这是上次出问题的纪录
: 迈金功率腿组用了半年后，也有类似的状况。
: 骑着骑着，功率就变小....然后停下车来校正一下，又会恢复...
: 然后骑着骑着，功率又变小了...
: 回家仔细看数据，会发现左右腿平衡一开始约为 48-52...骑着骑着，
: 会变成 30-70，然后再变成20-80...这个时候功率会整个跑掉...
: 仔细注意骑车过程，刚较正好是正常的，但是抽车或是经过坑洞，发生激烈的震动
: 后就会发生左右平衡跑掉的状况...
: 直接与原厂联络并寄了fit数据给他们检视，他们就直接请我到经销商把功率计拆下来
: 寄回去检修了...回来以后就正常了。不过没有讲原因...
: 一点经验，给原po参考一下
: 虽然练车不是很积极，但也算稳定，所以功率的统计应该不会一下子有太大的落差
: 如果发生难以解释的偏差，就检修功率计吧...
稳定其骑一段时间后，在十月中返台休假...
因为隔离期变长了，加上完成两剂疫苗才回驻地，回到宿舍已经是十二月底的事了。
隔离期最可怕的事情就是变胖与运动习惯整个崩坏...
在2022开始时，逼自己再上练习台，开始健走，恢复慢跑...
上练习台时，发现迈金功率腿没有讯号了，换了电池也一样。送到经销商那里，还在
确认问题，大概又要进厂了。
后记：左右两腿的电池接点都接触不佳...售服透过远端教老板怎么调电池接点后，
恢复正常...据说，这是用r2032电池的通病...恢复就好
虽然还是可以透过训练台骑rouvy，不过，就是觉得不太舒服！一年故障两次...
也真的是太弱了...耐久财应该不是这样的。功率计应该算耐久财，没错吧？？
迈金这牌子的练习台还不错，也因为练习台不错才入手功率计...看起来是找自己麻烦了
各位车友参考一下...