前阵子北高360回程也在研究这问题
按"规定"拆前轮即可
实务上
高铁放自行车只有车厢的最前或最后四个角
有的角是两个座位
有的角是三个座位
只拆前轮
运气好放到三个座位后的置物区
勉强过关
如果是两格个座为后的置物区
应该会凸出来
毕竟可以放的位置很少
一个车厢顶多四个位置
(还有部分车厢只有两个位置可以放)
我一点都不想冒险
真心建议不是过不过的问题
两轮都拆比较安全!!
不小心凸出来被撞到又有得辉了~~
※ 引述《hunderdam (? ? 惽)》之铭言：
: 上面是写前/后轮
: 依照文义应该是只要拆前轮或后轮才对
: 今天打给高铁确认
: 第一位客服跟我说是前后轮都要拆
: 但我不买单因为依照他们其他地方对/的用法都是or而不是and
: 既然这样应该在他们改进乘车须知前都只要拆前轮或后轮才合理
: 结束通话后另一位客服回电
: 说他们确认后，规定应该是只需要拆前轮或后轮
: 尺寸符合规定就好
: 所以如果大家遇到进高铁只拆前轮或后轮被挡
: 请跟他们说公司规定是拆一轮就好
: 并请该站加强宣导教育员工
: