突然发现自己还没在PTT发过公路车游记...
懒人包，先上Strava数据
https://i.imgur.com/p9MQZqW.jpg
路线：
芦洲出发~关渡大桥（台2线起点）
~苏澳（台2线终点）~苏澳新站（搭台铁）
自行车：
Giant Defy 3（2016年款）XS
前后外胎换成马牌GP5000，其余皆原装
装备：
袋类-Topeak坐垫包
装六角扳手、钱包、钥匙、备用内胎与挖胎棒
灯具-Giant Recon HL 1100、Giant Recon TL 200
昨天才买的，卡榫超紧，很稳固！
其他-Giant塑钢水壶架*2与一个Giant水壶
Giant Control Combo+ 随车打气筒
网购杂牌手机架
动机：
终于毕业，变回校友身份了啦
在下周四开始工作之前有一些时间可以骑车
想要骑个长途的，找回以前的感觉
然后昨天看到，今天上午的风场大概是这样的：
https://i.imgur.com/eAMQoGp.jpg
很明显不能从西部往南骑了www
于是就面临二选一：
要爬爬山，还是顺时针北海岸？
然而前两周我才分别去过风柜嘴与巴拉卡而已
https://i.imgur.com/vym0N1k.jpg
https://i.imgur.com/0EepByO.jpg
于是我就决定顺时针走北海岸路线了
但是，如果跟以往一样只骑到基隆就转台5线
画一个圈回台北，好像太短了
这次我想要有所突破
于是就下定决心...
来试试看半日台2线吧！
于是在今天凌晨3点起床后
穿上车衣车裤，套上袖套腿套，戴上安全帽
便牵车出门去！
个人认为，整趟路程下来最累的爬坡
就红树林以北的那一段路而已
后面的爬坡相较之下都还蛮轻松的www
此外，也许是顺风的缘故
前往石门的这一趟路上都没什么体力消耗的感觉
过了万里、接近基隆市区，就会开始有公共汽车巴士
这边就慢慢骑就好，毕竟学生们也都开学了
就让他们顺顺利利搭车上学吧
到基隆以后想说一次补给饮料、食物跟上个厕所
于是先绕到基隆火车站一下子
https://i.imgur.com/QnTR9Fx.jpg
随后原路回到台2线继续前进
通过海洋大学以后的路线就是我第一次见到了
基本上就是会有大型联结车与货车出没
不论是砂石车还是载运化学物品的货车
速度都还蛮快的...
我真的很好奇他们到底有没有在速限之内......
接着继续一边欣赏左手边的海景一边前进
稍微感到有些无聊的时候终于到了福隆
赶快来上个厕所
由于疫情的缘故，超商基本上都不外借厕所了
因此要上厕所就是去火车站最方便
也刚好我这次的路线
几乎都有火车站在周遭就是了
https://i.imgur.com/5aaBc3W.jpg
接下来继续骑，会经过台湾本岛的极东点
三貂角，我就没有拍照了
路途还很遥远呢，直接往头城杀过去
抵达头城车站
https://i.imgur.com/a6XraS9.jpg
过了头城以后
如果走台2庚线可以接到北宜公路终点
并沿着台9线进入到宜兰市区
在这里我是左转继续走台2主线
依然继续靠海而行
此时也已经早上10、11点了
天气炎热、几乎无风以及日晒导致体力极速流失
均速从原本的25.5 km/h一路往下掉
抵达台2线终点时，均速已经低于24了
https://i.imgur.com/02Y92S6.jpg
最初昨晚的规划本来是抵达台2线终点后
走台9线回到罗东市中心搭客运回台北
但是体力真的消耗太多了
因此临时决定
就骑到苏澳新站，里程表刚好180km后
搭乘台铁慢慢回台北吧...
于是就在苏澳新站，结束了今天的公路车行程
https://i.imgur.com/WnEDVAS.jpg
以下这是用Relive制作的骑行影片！
https://www.relive.cc/view/vAOZzmdA2yO
后记：
后期没风、天气热又大太阳真的超级容易累QQ
看来这种长途所需的体力与耐力
我还需要再多加磨练...
最近应该也都还是又热又没有东北季风的时节
我想我近期还是多爬爬山路好了
等冬天再来跑个长途南下...
喔对，即使是ROG Phone 5这种超大电池手机
一直全程开着GPS与Strava记录
且萤幕亮度超过60%才能在太阳底下辨识
出门时的电量为87%
抵达苏澳新站时电量也只剩20%了
看来以后如果要跑什么北高或双塔
也还是要带个行动电源才比较保险了...
总消耗饮品：宝特瓶水+饮料共6罐，铝箔包1罐
总消耗食品：三角御饭团*1，起司热狗*1
欸不是，现在才发现好像吃的有点太少了
干，这才是后半段体力急降的原因吧
北七自虐低能儿