先声明 小弟我这一年多都骑的是off road双避震登山车，没有接触过公路车，使用过sram
碟煞系统 gx eagle 系列 。
因为一些缘故日后几年可能无法经常玩，近期想买台公路车来练练体力、维持身体，造访了
几间评价不错的店家，原本想等到giant7月第二批发表后再下订，不过有问到一台算是gian
t tcr adv pro系列，搭载rival etap axs全套系统（不确定有没有含sram原配的QQ功率计
）也有搭SLR 1轮组，定价128000（预计8月左右到车）。
小弟我也看了一些国外的评测，整理了一下，原厂声明变速器的电机、电池组件跟上面的老
大哥都是一样的（但似乎也有人表示反应速度有差），但材质选用有所不同（重量上差异）
，在变把的设计上有些功能被简化甚至取消了，但也有一些人喜欢的部分，像是手把更小巧
等。
先说我的结论好了，我目前倾向于观望，我也没下订。
虽然拥有最便宜电变的美称，但定价似乎也没到很漂亮，功能与重量由于属于3级电变，被
简化了不少。但sram拥有有最小齿10齿与12速飞轮优势，如果要等到shimano12速公路车系
统，2、3级套件可能今年也不太可能问世。
好奇版上各位的看法~~