最近很火的塔塔加原冠军factor o2配管胎爬坡轮
但候补冠军则是factor ostro配无内胎爬坡轮
我的疑问是，假设同一款爬坡轮组本身就有两个款式，管胎跟无内胎（或是开口胎）
如果要追求更快的成绩不管维修那些
不是应该要选比较轻的管胎吗？
纵使无内胎系统的轮胎滚动阻力比较低
但是陡坡的速度那么低应该还是轻量化的优势大于滚阻吧？