官网介绍：https://www.hjcsports.com/helmets/furion-2-0/
建议售价：6800元
网志：https://chaos810126.pixnet.net/blog/post/353292796
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这次来开箱的是来自韩国的品牌，HJC。虽然HJC在摩托车市场和MOTOGP已经耕耘许久，不
过近几年也开始涉足自行车安全帽领域。看上了他标榜空气力学、轻量以及新的selfit
2.0系统，所以变购入了一顶。那么就来看看外观吧！
外观其实是非常简洁的白色盒子，上面有HJC的LOGO、‘FOR THE MOMENT’标语以及商标
。
盒子一旁则会显示帽子的颜色和尺寸数据，我这顶是海军蓝M号。
帽体是在下拉式的抽屉设计中拉出来的，还套著一层塑胶膜保护。
内附的配件有一个可以收纳帽体的背袋、备用的衬垫，以及垫高衬垫增加通风性的贴纸。
帽子的本体来说满朴素的，上一代在帽体的后方是大大的HJC LOGO，2.0版本则将LOGO给
缩小。MT GL NAVY(消光海军蓝)在质感表现上很不错，另外好看的颜色大概就是FADE
GRAY(亮光灰黑)、MT GL WHITE(消光白)和MT GL BLACK(消光黑)。
海军蓝配色在后方的支撑、Selfit结构部分是白色的，这样一深一浅的跳色是我觉得这配
色的画龙点睛之处，在所有配色里面只有海军蓝和粉红有这种跳色，其中海军蓝又更好看
些。
整个帽体的外型就是大家常见的空力帽设计，正面五个庞大的进气口也成为Furion的标志
特色。不过为了空力效应，在头顶或者侧边的部分就没有再多开孔，与一般公路帽的散热
性能相比自然是有差的。
内部有尺寸的小贴纸以及同样是新主打的COOLPATH科技。这是一个号称可以将外头的风更
好地导入帽中达到散热功用的结构。
分享一下实戴照片和心得。空力帽常见的元素就是在额头部分较为平整，所以在风镜的搭
配上相对来说会比较挑一点。我两副风镜分别是Rudy project的tralyx和cutline，
tralyx这种在上缘弧线比较多的框形就会让风镜到帽子中间的留白有点多。
至于像是Cutline这种比较平、大面积包覆的造型就会好很多。目前主流的100%的S2、
Speedcraft、Oakley Jawbreaker等都可以和Furion 2.0搭配起来。
以下附上几张外骑照。我的头围是56cm左右、亚洲头，戴Furion 2.0的M号一拍即合。
Selfit系统真的很妙，只要先调整好几个扣环的位置，戴上去之后就不用像以前安全帽一
样需要调整后方的旋钮，安全帽会有种愈戴愈合的奇妙感觉。
空力效应怎样是不清楚，但目前在南部的天气来说大概都是15~25度的大变化春季天候，
这顶帽子还没有给我闷热的感觉、通风效果不错。另外还有点就是重量数据，M号的实秤
数据仅200g，是很优异的重量数据。
综合来说，外型流线、重量轻、亚洲头型友善、通风效果可、入手价格也不算特别贵。台
湾定价是6800元、大概可打个9折左右入手。若是从国外网站入手，大约5000出头就可以
拿到(不含关税)。在2021的6月也会推出ISN车队版的Ibex 2.0和Furion 2.0，不妨可以考
虑看看。
介绍给各位参考啦~
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其实图片早就插好放在网志档案里面了，但一直提不起劲写......
刚好最近摔车，今年大概提前off season了，就写写吧！
希望接下来可以生出我最近穿过的一些车裤的心得、Cutline的开箱、Ares的开箱之类的