→ QBFox : 黑白讲，只是骑车晃来晃去才不需要做fitting。 04/22 16:48
→ colebird : 要说人黑白讲也讲个道理出来吧...又不是小学生吵架 04/22 22:06
→ colebird : 骑车晃来晃去就是最容易用同样的姿势同样的力道 04/22 22:07
→ colebird : 骑路况差不多的地方骑最长时间的骑乘方式，这种时候 04/22 22:08
→ colebird : fitting就比什么都重要，如果能全身舒畅的从台北晃 04/22 22:08
→ colebird : 到高雄你何必只晃到新竹就停下来不是吗? 04/22 22:10
→ colebird : 但是如果你到了新竹就要终点冲线抢冠军，那请问你是 04/22 22:13
→ colebird : 要能舒适的骑到新竹还是要牺牲舒适让你在终点冲赢? 04/22 22:14
→ colebird : 如果你的fitting真的做的很完美的话只会有一个结果 04/22 22:19
→ colebird : 就是骑去高雄你要准备一台车，要到新竹冲线你要准备 04/22 22:19
→ colebird : 另一台车，但是就像前面说的，只有钱太多才办的到 04/22 22:20
→ colebird : 如果你两件事都会做的话就是随机应变，看你要做什么 04/22 22:21
→ colebird : 车子就怎么调，基本的fitting就大概有就好了 04/22 22:21
如果只是骑车晃来晃去，当然不需要fitting。这个道理简单到我不知道为什么需
要多讲什么占版面。
看看路边到处都有的ubike或已经死透的obike，连车架尺寸都没分，座垫高度随便
调一下能骑就好，还fitting咧。这样说明可以理解吗？
我不知道有多少人会把“骑车晃来晃去”定义成从台北晃到新竹高雄。但我不会这
样定义。在我看来晃来晃去这个词指的就只是短距离的骑乘行为。您喜欢这样重新
定义当然是亮哥您的自由，但如果这样扩大解释下去根本是无限上纲。
同样地，我个人也绝不会定义“从车架到零件都不一样了”还是同一台车，就算车
架也算是零件的一部分。那真的转得很硬，在我看来那跟律师玩法律文字游戏是同
样的一件事。