感谢车友们专业回复，问题应该已解决。
原因是我脑残，因为我的车款是很奇怪的配置，导致我参考维修手册时弄错了：
1. 车架5通是 PF30 系统， BB 也是 PF30。
2. 曲柄大盘组却是 BB30 系统，而碰巧这2系统可以互通。
3. 承上，故所以本来就不会有“预紧调节圈”，而是以波浪华司当成预压的零件。
而我的波浪华司因为断裂才产生异音，且当下没发现，
一度还把坏掉的波浪华司丢掉导致误诊，以为只是普通垫片变形。
更换后就正常无间隙，且空转阻力也减少了。
以下就原文问题分别说明。
→ Dylros : 2.1表示你的大盘不是BB30 03/08 01:37
→ Dylros : 车架可能是BB30，用转接的装大盘03/08 01:38
→ Dylros : 看能否拍照看看03/08 01:39
→ Dylros : 忘了还有FSA的BB30，那可能就是你的情况03/08 01:42
→ Dylros : https://reurl.cc/O1bQXX 03/08 01:46
大盘型号不清楚，因为买很久了，抱歉。
不过 FSA 的中文说明文件很有用，先收下了。
→ z030060374 : 中间有个东西要用东西顶出来才能拆下曲柄跟大盘，右 03/08 01:53
→ z030060374 : 腿大盘跟曲柄中间还有个特规才能分离。03/08 01:53
→ z030060374 : 骑邪教12一样用bb30，如果还是有异音看看波浪滑丝跟03/08 01:57
→ z030060374 : 垫片油上厚一点看看03/08 01:57
谢谢专业回复，原因出在波浪华司有很难看出来的断裂，换新后就正常了。
推 sanfordhk : 空转阻力是在链条拆掉情况吗03/08 10:23
链条拆掉、没拆掉都有试过，有跟其他车辆显然不同的阻力。但不是卡死的那种阻力。
经 dachshunds 说明，似乎只要是均衡的阻力就还算正常。
→ DecayLich : 少了那个 大盘应该是无法完全固定在车架上 03/08 11:51
→ DecayLich : 应该会有点左右游移 (大概就是你所谓的晃动)03/08 11:54
→ DecayLich : 至于为什么少零件 为什么后转会卡 可能要你自己判断03/08 11:55
抱歉我的本来就没那零件，而是以波浪华司取代。
推 abcd11001100: 你齿盘是哪款？要我们隔空抓药喔？03/08 12:25
因车款较早故型号未知，恳请见谅。
※ 引述《dachshunds (DACHSHUNDS)》之铭言：
: 内容多 直接回 没有推文
: 1.
: 这和培林等级
: 车架bb孔精度
: 左右培林打入后同轴度
: 培林预压都有关系
: 拆下大盘后可以试转一下培林
: 如果顺顺没有沙沙感或不正常的阻力应该都还好
: Shimano原厂培林转起来也黏的乱七八糟
: 可是很耐用
: 要那种一拨就转不停的
: 大概就是那种廉价号称陶瓷珠的
: 没什么了不起
: 就珠子跟珠碗间隙设计大一点
: 再搭配稀一点的油
: 都悬空接触点没几个 转起来当然像是直升机起飞
: 我玩过好点的培林 ceramicspeed enduro
: 转起来就是滑 顺 犹如在婴儿肌肤游移
: 想当然尔 间隙就是带来耐用度的问题
也就是说其实有阻力是正常的？是为了减少磨损而不得不的措施吗？
原本以为正常的曲柄空转应该要像轮圈一样顺，感谢解答。
: 2.1
: 你看的是sram大盘的manual
: Spindle在drive或non-drive纯看大盘厂的设计
: 跟bb规格没有关系
: 2.2 2.3
: 因为培林是单向组装
: 加上车架跟大盘本身都会有公差
: 因此需要预压的设计来吸收掉这些公差
: 表面培林在工作的过程中产生轴向的移动
: 但过大的预压会造成培林做动不顺
: 图上看到的是stam大盘的设计
: 他透过预压环手转再固定来调整预压
: Shimano是在轴上用一个塑胶的大螺丝
: 常用的还有波浪垫圈
: 你可以看一下你的大盘是不是有这个东西
: 一般会搭配薄垫片来进行调整
: https://i.imgur.com/0vB0dIk.jpg
: 要用多少垫片？
: 调整心法就是
: 大盘锁紧后 波浪垫圈有被压缩 但还看得出波浪
: 也就是没有被压得扁扁扁
: 波浪垫片就是预压力的来源
: 你的状况 锁紧还会摇晃
: 应该就是还有间隙 要再加垫片
: Diy debug很好玩的 加油
谢谢回复，后来再仔细检查才发现是我脑残，打从一开始就弄错系统。
以为自己的大盘曲柄组是 PF30 但其实是 BB30 曲柄，且这2个系统可以互通…
DIY debug 真的很有趣也很有成就感，但过程很累 XD
: ※ 引述《kimari ()》之铭言：
: : 各位车友好，我最近在清洁自己的公路车时，发现以下问题：
: : 1. 以往踏板往后踩空时都有感到极大阻力，
: : (用手往后拨只能空转转1圈而已，但其他车用同样力道却可以转个2~3圈)
: : 曾经问车行老板该问题，老板说是正常，故也不以为意。
: : 疑问：曲柄空转时，有感觉到显然是链条阻力以外的阻力是正常吗？
: : 2. 后来觉得可能是车该保养了，于是自己想拆曲柄下来，但无法完全拆下。
: : 参考 Sram 的手册后发现我的曲柄跟图示有很大的不同。 https://is.gd/Sve1HU
: : (我的公路车架是 PF30 系统，故问题请参考下图)
: : https://i.imgur.com/OlhVWKR.png
: : 2.1. 该图步骤4和5中间的那根轴，图解是在左侧没大盘的曲柄，
: : 但我的轴却是在右侧有大盘的曲柄那边，请问这样正常吗？
: : 2.2. 该图步骤4有个“预紧调节圈”，但我拆了我的曲柄却找不到这个零件。
: : 请问这样正常吗？又若是不正常，有什么方法可以解？
: : 2.3. 后来重上油装回去后，往后空转的顺畅度改善许多。
: : 但却在步骤10检查时，发现曲柄有些微晃动。
: : 即便在步骤6~7使劲吃奶力量锁紧及敲打，也未见改善。
: : 请问会有这问题的原因，
: : 是因为我没有“预紧调节圈”这零件而略过了步骤8~9所导致的吗？
: : 问题有点多，感谢车友拨冗读完。