大家好
骑车即将迈入第六年
近日入手了 FACTOR O2 V.A.M 这台车
之前做功课的时候来爬文，版上几乎没看到FACTOR的资讯
所以组好车来跟大家分享一下！！
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FACTOR O2 V.A.M 是我的第三台公路车
我的第一台车是 Specialized ALLEZ E5
当时外号是最强铝车
想当初为了要去骑武岭，参加NS的武岭杯
找朋友入门组了第一台车
https://imgur.com/lmaxWNn
https://imgur.com/UKGLqkd
ALLEZ E5真的是台入门好车
车体够硬，爬坡回馈感好
不过当时刚进入骑车的世界
没准备多少钱
轮胎还是用非常笨重的跑7
也不太懂车子
后飞轮25T的齿比用了好一段时间
但他还是陪我参加了大大小小的赛事
从武岭到环大台北到环花东等等
就这样过了三年的时间
后来觉得个人能力已经超越车子可以给我的了
也开始慢慢觉得爬坡时轮组很拖
铝车的舒适性又比较差，长途震的手腕很麻
最后就用一个很便宜的价钱把它交给了下个主人
然后入手了我的第二台车
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GIANT TCR Advanced Pro 0
https://imgur.com/lgYOfNA
https://imgur.com/DsnRDeO
搭配整组Ultegra 6800套件
腿组升级PRAXIS WORKS
https://imgur.com/fZjHmn0
不得不说从铝车升级到碳车实在非常有感
而且因为长期承受跑7轮组的重拖
这次狠下心直上了BLACK INC的碳纤轮组
https://imgur.com/L9hZU4D
这套轮组搭载CeramicSpeed陶瓷培林
滑顺、不拖、直接、轻快
棘轮的声音十分迷人
实际使用后，对这套轮组是非常满意！！
回到 GIANT 的车子上
GIANT 不愧是很会做车的品牌
这台 TCR Advanced Pro 0 非常好上手
几乎没有上手的阵痛期
TCR 的车架几何很适合爬坡
下坡也稳稳的
整体来说这个组合设定让我很满意
车子骑起来轻快、加速直接
附带一提
这个车架涂装当时是台湾没有贩售的版本
我没办法接受 GIANT 某些涂装的逻辑
所以当初看到有这个涂装是非常开心
就这样又过了两年的时间...
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进入本文的正题
FACTOR O2 V.A.M
先上个图
https://imgur.com/vujeco5
https://imgur.com/3agiGMY
https://imgur.com/AJneC2v
骑车骑到现在，虽然车龄没有说很长
但会慢慢知道自己要的是什么
GIANT的车子虽然好骑
但时间久了，我开始觉得车子太沈稳、太温吞
你会觉得，什么？太稳也会是问题？
没错，正是因为他好上手
谁来骑的第一印象都会是很好骑
但就是会有种底细瞬间被摸得一清二楚的感觉
这种没有新鲜感、不特别
让我兴起了换车的念头
加上碟煞车的风气渐渐兴起
借骑过朋友的碟煞车下坡之后，对比起C夹
碟煞真的安心感高非常多
完全就是回不去了...
以前对碟煞车的印象就是价钱很高
但这两年各厂牌也纷纷开始丢出碟煞公路车
有很多新选择，价钱也比较容易入手
这样内外感受的双重夹击
碟煞就成为我下一台车的必要条件
会注意到 FACTOR 是因为 BLACK INC 的轮组
（FACTOR的车子标配就是BLACK INC轮组）
加上 2018 年拿到KOM东进武岭冠军
John Ebsen，骑的也是FACTOR
https://imgur.com/XMluzZ1
https://imgur.com/7jD9snF
(来源:https://reurl.cc/nVKKZ8）
然后又看到 2019 年的 KOM
John Ebsen 要骑 FACTOR 新开发的 O2 V.A.M
研究了一下这台车
特别的碳纤维材料叠合技术
这很对我结构工程师背景的胃口
车架只有不到700g！？真的是超轻量
清漆的涂装也透露出低调奢华的美感
不过其实一直到这里我都还没有购车的冲动
只觉得，嗯...真是一台性能很好的车子
毕竟要买这样一台车，也是几百张的小朋友要出走
就这样又看了几个月
看到压倒骆驼的最后一根稻草
竟然是涂装
https://imgur.com/ktOSIAH
他竟然给我出了闪卡涂装！！
然后才发现
原来John Ebsen去年KOM就是骑这涂装
实在让人无法抗拒
最后手一滑就订下去了
订下去之后等了三个月才拿到车
我是订成车搭配
- SRAM Force eTap AXS 12速无线电变套件
- BLACK INC 30MM框高碟煞轮组
然后假如只买车架组，里面会包含
- Ceramic Speed 头碗
- OTIS 一体式龙头手把
- BLACK INC 碳纤维坐管
- Factor 把带
- Vittoria 外胎
- Fizik ARIONE R1 碳纤坐垫
贵吗？一级车，该附的都附了装个踏板就可以上路
好像也还可以接受
坐垫我是直接换成自己的Specialized Power
外胎也是直接换上PIRELLI P ZERO
（总觉得BLACK INC就是要搭配P ZERO）
（如果有车友要收外胎跟坐垫这两个全新品可以来信）
订车需要注意的地方是一体式龙头把手的尺寸
订了就没办法更改，所以这个要先确定
我是先fitting之后，有尺寸才订车
如果订错要换会再花一笔钱...
千万不要犯下这种低级错误XD
经过了漫长的等待，顺利在过年前交车啦
https://imgur.com/dDHgq01
https://imgur.com/MWm4Gcd
骑乘的第一个感觉就是这台车很好玩
操控性非常好、很灵敏
没有一下就被摸透的感觉
没有那么好上手
但很有乐趣！！
车体很轻，但刚性却很好
回馈直接，爬坡不拖
感觉跟我想像的差不多
也是我想要的车子调性
然后搭配电变跟碟煞一样，用过就回不去了
https://imgur.com/3SsbJ3n
年节首航骑新车上平菁街看樱花
https://imgur.com/VkPJFpn
字在太阳底下会变彩色的
https://imgur.com/RI10zP7
https://imgur.com/rZGUjOa
https://imgur.com/q6IXirX
https://imgur.com/oNo6ygj
整台车因为Sram的电变加上碟煞的关系
走线非常干净简单
加上闪卡涂装
个人是非常满意！！
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以上心得，分享给大家
祝大家骑乘愉快：）