Re: [情报] 入门与进阶公路车的差异程度

楼主: imadreamer (Loser界的劳斯莱斯)   2019-11-30 15:16:41
前提是想知道入门车与进阶车的差异,以SCR2为基准....
上个月接手亲戚一台已退坑满久但车况不错的M牌初阶碳车
成车重约8KG+SRAM 10速+跑3
先说结论:速度平均快约了5~10%(PR大概都破过一轮)(500KM里程,爬升7000M)
其实真的好奇是什么原因能快5~10%
SCR2=10+63=73 M牌=8+63=71 人+车整体轻4%
大盘皆CT盘 Claris飞轮11-13-15-17-19-21-24-28T
Apex飞轮11-12-13-15-17-19-22-25-28-32T
平路中高速,20速较绵密吃香,只是我不知道怎么量化
小陡坡如7%左右差异很小,因为32T用不到
最大差异性我认为是轮组......
跑3一整个比SCR2的原厂轮好太多
爬坡轻盈感+下坡滑行的顺畅度
实证进阶车真的有差异,但差异不大(该说是轮组吗?)
重点是换了车,练腿力才是王道
腿力不够再好的车也是白搭.......
作者: loserfatotak (家里蹲鲁肥宅(T^T))   2019-11-30 20:04:00
舒适性也有差
作者: HardRealTime (is really hard)   2019-11-30 20:14:00
5~10%差超多了吧!还只是初阶碳车

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