※ [本文转录自 bicycle-tour 看板 #1TmZ-NEA ]
作者: segaa (一个人吃饭旅行) 看板: bicycle-tour
标题: [游记] 2019一日双塔
时间: Wed Nov 6 11:35:45 2019
〔区域〕
台湾
〔简易路线说明〕
〔总公里数〕
512km
〔游记或照片连结〕
http://wp.segaa.net/archives/2123
〔装备〕
1.出发前一个月车子送去大保养，把轮胎换成新的马牌 GP5000，
实际上路几次爬坡路感跟效率其实跟C牌石墨烯差不多，
但是下坡跟平路的顺畅度真的有提升。对于双塔北高真的很适合。
2.一包盐锭宝雅有在卖，放一把在左后口袋骑乘时每小时补充一颗
3.运动达人 BCAA锭 : 出发前四小时直接吞四颗，
沿路有停便利商店时有想到就吞一颗，整场骑乘下来吃掉10颗。
4.义美小羊羹(红豆) 买了6块 三块放右后口袋其他塞车袋中，
大概买三小时固定吃一个。 平常就要练习骑乘中喝水 吃补给的动作与习惯。
要同时能维持速度跟在集团内完成这些动作。
5.千沛-低摩擦护体霜，第一次使用。
这次在屁股大腿腰部肩膀手臂上都涂了效果出奇的好，
骑乘完后这些地方完全没有破皮红肿的状况。
反倒是手掌破皮了。肚子也因为穿了反光背心前扣的地方一直摩擦到也破皮 QQ
6.备用药品: 止痛药、肌肉松弛剂。 没用到
肌乐因为这次没补给车直接寄行李到终点，所以到终点才拿起来喷。
7. ENFITNIX NAVI 600 自行车智能前灯 ENFITNIX 第二代智能尾灯 =>
群组中黄老板卖的。因为近年来很少夜骑所以没研究，
听车友推荐赶紧在出发前三天下一组，当天使用下来超棒连续20hr
到终点仍然持久明亮。
8.大会有寄行李服务， 可以准备好一套干净衣物跟毛巾还有外套寄下来。
到终点时可以马上领行李盥洗，不然补给车或队友都会离多远。
〔经验分享〕
影片 : https://www.youtube.com/watch?v=LI_mJdoR5NY
流水帐 :
这次因为车位的关系所以北上是搭屏东捷安特租的游览车。
其实坐游览车比搭小巴舒适许多。
空间大又好睡。这种长时间挑战。出发前好好休息最重要
休息区遇到这次队友们 高雄叔叔团成员。
只认识团长阿威~ 其他都是群组上聊过天而已
希望以后有机会多多一起骑车
终于拿到物资，这一切来的太突然 好像一场梦
22:00 到富贵角停车场后开始组车、检查装备、寄行李。
富贵角到鹅銮鼻，总长 512km 2019/11/2 凌晨 0:00 准备出发
时间一到准时放行，一冲出去之后就看到叔叔团两名成员顺序喷走。
赶紧加速跟上，虽然没感受到风力。但是这段大部分都下坡顺顺骑OK的。
骑了90几公里，终于到了明亮的凤鸣隧道。赶紧行进间喝水吃点补给。
这时候才发现前前后后已经没有认识的车友，就顺顺的跟着零星的集团前进。
AM 03:56 冲到白沙屯小七距离 138km ， 刚爬完坡也累了。
这个时段蛮煎熬的虽然店内人山人海但还是决定近来买个魔爪+运动饮料。
在到旁边加油站上上厕所舒展一下筋骨，
在这边遇到北高团的阿岱跟康哥，这种大活动遇到熟人真是开
心，彼此加油打气后就继续出发。
AM 05:30 清水市区，天快亮了。骑乘起来真舒服结果悲剧发生。
变速时趴搭一声完全没反应，当下觉得惨了 冷静下来再试几次。
完全无法变速… 这时段、这地点真是干在心中。
AM 6:00 台中梧栖 7-11 大仁门市看到熟识的保母车(强哥)下来休息一下打个招呼。
确认一下车子的状况确实就是后变速断了….
只好先吃早餐。在跟几个群组的人求救看看，看谁车上有技师跟有携带变速线的。
结果都是帮不上忙。
幸好平路居多。就直接这样骑吧。一路挂大盘~~只有前变可以调整。
平路最大盘，爬坡时小对大 然后听到可怕的链条摩擦声。
台中这段走走停停超级没效率的 ， 不过车友聚集越来越多。懒得做工就跟着顺顺骑吧。
因为跟到速度不错的团，鹿港过检查点没停就跟着继续走了
AM 7:45 7-11 彰化芳苑的 芳林门市， 过这个小七后会有将近 100km 没有便利商店。
在这边上厕所补运动饮料。吃两根香蕉 + BCAA 。拉拉筋
速度降下来后找北高的车友跟车轻松骑。所谓的不轮不累~~ 路还长得很….
AM 10:02 到布袋全家 ，骑了 298km … 含休息均速差不多 30 。感觉状况很不错
天气开始热了，加盐黑松沙士上场。喝完打个膈 吃两根香蕉。补好运动饮料。
进厕所补点千沛屁屁膏，意外发现肚子上破皮了。被反光背心的扣子磨破
直接脱掉反光背心想办法塞进车袋中。
继续上路，过南鲲鯓检查点几乎没车可跟。温度越来越高~
看码表最高温来到38度。幸好这温度下骑车我是训练过的完全没问题。
进台南市区前遇到北高的高速团~ 赶紧跟上
到黄金海岸后他们喷出去，想说他们要拼成绩的。
我还有160km 要拼省点力退下来轻松骑。
回到黄金海岸等于回到主场，日常夜骑的距离而已又是熟悉的路线心情整个大好~
结果骑着骑着竟然感受到逆风 ~~~~!?!?!?
丞相…..起风了 >_________ < 仔细观察起来是侧风+微逆风 ，想逼死谁 ~
OOXX
PM 13:00 骑完 367km … 要是北高组的这时候已经完赛回到家洗洗睡了 Q_ Q
我竟然还在这边思考人生~~~~ 突然想到台17上有KHS 来把变速器换一换好了。
不然垦丁丘陵地会死很惨，梓官KHS车子进厂维修
线断在里面， 老板认真的处理了将近 40分钟~
这时候看码表电量尽量在最后一格了。突
然惊觉是不是因为开导航比较耗电。
刚好利用这空档赶紧帮码表充电。
坐在店内看到旁边车友一群一群呼啸而过开心的准备北高完赛。
只能呆坐在这边等候。心里面真是煎熬
幸好老板很细心又努力换完变速线后的帮忙调整变速。开始重新上路。
变速尽然比保养完之后还顺畅 =_______=||| ,,,
老板技术真好我以后要多来找您光顾了。离家又近技术又好 大推 。
PM 15:00 继续上路回到高雄主场走鼓山路竟然逆风。
这段完全没车友骑到超厌世超孤单。好不容易撑回中华路。
遇到迷路的北部车友就跟着一起顺顺的南下。
到林园后终于顺风了 。一个不小心太兴奋双园大桥冲45km/hr 害后面的车友都拉爆了。
真心跟各位抱歉 Q_Q(竟然还捞各PR…) 只好赶快降速顺顺的到东港检查哨。
PM 17:00 过东港最后一各检察哨 时间还很充裕已经没有压力了，
想说顺顺骑不要爆掉就好。虽然北风不强，但幸好落山风也没2017年大。
PM 19:00 剩不到30K本来想说顺顺骑，
但是听到后面车友说说不定可以挑战 20小时内，
听起来很美好，就上去开始领骑 ~
不小心在恒春附近闯了个红灯 QAQ 真心觉得对不起国家社会 ，请原谅我。
过南湾后爬坡开始有落山风怕危险退下来保持好跟车友的安全距离。
19:50进垦丁大街 这时候车友开始躁动的往前冲 ~ 看来大家嘴巴上说骑不动了。
心里面都想要拼20小时内阿 ~ 一过垦丁大街也顾不上任何事情了~
最后 5KM 燃烧小宇宙开始冲了 ， 管他什么落山风 上坡，一片黑。
冲就对了 ~ 到达终点工作人员喊著转弯小心 ~
心中满满的激动与兴愤 。
最后完赛时间 20:07:27.71 ， 总成绩 20:06
领行李 盥洗 吃大会准备的油饭跟汤。
躺着看星星整个，整个就是爽~ 比想像中更快的速度。
无伤无痛顺利完赛。
感谢沿途的各种列车。
更感谢高雄后一起回终点不认识的车友们一起完赛真好。