十年前踏入公路车世界前前后后可能换了超过10个座垫有，终于坐上沙发的感觉很难形
容。冤枉钱花得多，心得也是有一点(文长)
第一台车 (Corratec Corones):
＊Velo原厂无名
＊Selle San Marco Concor Light
＊台厂全碳纤无名
＊Fizik Arione Kium
＊Prologo Nago Evo
车子随车附了个Velo无名座垫。当时是个超超新手，心里只想着座垫就要帅，而且一定
要是名人有用过的！由于正值中二时期对公路车还不熟，每天在水管就看还逍遥法外的
壮哥帅气抽上Alpe d'Huez，于是乎，Selle San Marco Concor Light就成了第一个自
己买的座垫。对Concor Light有印象的人应该知道这种鞍型老座垫根本不适合新手，更
不用说刚开始对fitting一点概念都没的我。两三个月的时间左调右调，换了offset比
较大的坐管又加长龙头，一心只想着让屁股舒服些。期间也放弃过换回老Velo，但怎么
也受不了软趴趴的厚实感。既然如此那好吧，换个硬点flat profile的座垫来试试。
当时正值两种极简化座垫风行：全碳纤座垫(no padding at all)，以及蜘蛛网座垫。因
为个人审美观无法接受，我用卖掉Concor Light的钱买了前者。正所谓极端的另一面就
是另一个极端，我的屁股又遭受数月摧残，不只如此，重要部位也一起加入受苦行列。
这个碳纤座垫的形状相当接近Fizik Aliante，但没有皮革软垫的止滑效果造成不管如何
调整，我不是向前滑压迫重要部位，就是向后滑骨盆前倾(还是压到重要部位)。简单来
说就是找不到甜蜜点... 正好有版友要交换Fizik Arione，我就想：是时候来尝试公认
的沙发吧！
以结果而言，Arione是我骑过时间最短的座垫。原因无他，就是蛋麻！我在想可能是
kium版本，或是padding较厚的关系，这张Arione其实是偏软的。不过因为是基本上完全
平整的profile，刚坐上去时的确有沙发的感觉。然而无论如何调整，只要十几分钟蛋就
麻到受不了... 屁股怎么这么难搞！最后归咎原因，我终于发现自己的下背部柔软度较
差，骨盆会稍微前倾，全平整座垫会刚好造成压迫，以结果而言也算是上了一课。当时
又转型康粉，就把Arione卖了换成Prologo Nago Evo。这个座垫没什么好写的，就是烂。
只要一坐上去中央就下陷。回头想想只花900块台币，应该买到盗版... @@
第二台车 (全车零件移植Boardman SLR):
＊Prologo Scratch Pro
这是我坐过前三好坐的座垫。经过前期在极端两侧摆荡的教训，我了解到自己需要的是
有弧度(semi-round shape)，类鞍型，薄padding的座垫。虽然当时被盗版Nago弄得心灰
意冷，看看砍爷在Flanders和P-R大杀四方的影片，还是掏钱给了Prologo第二次机会，
结果没有让我失望。当时唯一可惜的是迷上Fixie又准备当兵，骑了三四个月就把整车卖
了组了台Track bike。
第三台车 (Nabiis Alchemy):
＊Selle San Marco Concor Racing
＊Selle Italia Flite Classic
组车时小小中二病又发作了，加上不晓得为啥买不到新的Scratch Pro，就跳坑败了当时
新出的新世代Concor。当然也不是没有记得教训，Concor Racing跟Scratch Pro有相当
类似的profile，但整体又硬更多。然而不晓得是fitting因素，车架几何或是左膝刚开
完刀，这个座垫怎么骑就是不舒服，但也没不舒服到想换掉。中间不成功地尝试了Selle
San Marco Flite Original，期待更接近Scratch的形状能改善不适感。就这样骑骑停停，
陪我出了国。
第四台车 (TCR ADV Pro，现役):
＊Giant Forward SL
＊Fizik Antares R1
＊Specialized Power Expert
＊Specialized Power Arc Expert
＊Specialized Toupe Gel Expert(沙发)
由于工作关系加上当时人在极度不适合骑车行走的城市(简直Fixie杀手)，车子放了好一
阵子没骑。等年终到手，想想就把车卖了买下TCR，重新加入公路车的行列并开始跟团。
可能是太久没骑或是屁股不悦，原厂的Forward简直难坐地要死。明明应该是符合我骑姿
的座垫却怎么调都不舒服。想说再买Scratch来坐(Scartch 2)，下订的网络店家却都寄件
前缺货... 那就来试试看Antares吧！Antares是我骑过第二好骑的座垫。无论是形状，硬
度，帅度全部都没啥好挑剔的。但不知道是年纪变大还是攀岩攀太多，背部的柔软度好像
没有以前好，压蛋的问题又慢慢出现。
几年前看讨论座垫的文章，很多版友都在购入Specialized Romin后结束了寻找座垫的奇
幻旅程。正好Specialized有30天同级座垫无限更换试到满意的政策(Romin, Toupe,
Power, Power Arc, Phenom, etc.这么多，而且都有central cut-out)，想说总是会试到
喜欢的吧。加上车友都骑Power/Power Arc，就从Power入坑了。第一张Power骑一次就换
掉了，两翼向前延伸太长大屁股的我下死点附近压得很不舒服。第二张Power Arc团骑80
公里简直要我命，过度圆弧的后端造成对我来说过斜的中段，骑回家肩膀脖子都因为不停
支撑向前滑动的身体酸了两天。抱着最后希望换了Toupe (Romin以形状来看可能会有
Power Arc一样的问题跳过)，终于体会到沙发的感觉！
什么是沙发？形状能固定帮助骑姿，有足够的硬度支撑，有足够的长度让我前后移动，有
cut-out拯救我的蛋。这就是我的沙发！目前里程开心累积中(Toupe有满多不耐用的例
子，强烈希望我的能撑到有预算买S-Works版本...)
回头看看找座垫的旅程就是认识身体，找出best fit的过程。如果一开始能有正确观念先
花时间了解自己，应该就能少花冤枉钱。但不花点钱尝试，谁知道我能不能找到best fit
呢？起码我肯定用那张软的像海绵厚的像鸡蛋糕的无名Velo我应该很难做到。如果我能穿
越时空见见十年前的自己，我应该会跟他说：去换张中庸的、大厂的座垫，不要有极端的
材质(全碳纤什么的...)或极端的形状(过于平整或过于古典)，认真骑一阵子观察身体，
找出适合自己的bike fit，自然就会了解什么样的座垫适合。
快乐骑车！