原句为 十年修车无人问，一朝晨举冲破天 是我个人应该是2010前后随便想出来，没什
么意义的俏皮话。算一算，本人修车也差不多过十年了。2010年左右我服务的东家，曾标
榜店内有十年经验的编轮师傅，而我是店内唯一的技师，那时候就算学生打工时期也算进
去，顶多是迈入第四年而已，认识我的同行，往往拿这来开我玩笑。前阵子恰巧，十年前
我的一个作品，在网络被昔日同事点名了。当时带来欢乐，十年后的今天，笑料仍在。
十年来我搞过不少怪东西，诸多的十年凑在一起，引起我想要稍微汇整一下的想法。一方
面怕印象渐渐淡去，另一方面，是向许多曾经帮忙的板友致谢，交个报告，聊以回报。人
多江湖恩怨难免：要嘛恩人间，彼此有嫌隙；要嘛恩人跟仇人，互为知己；也有网络上的
恩人，现实上让我背锅劳累。所以就不一一致谢。
有一位我没有现实接触的板友garm，由于十年前他的帮助，让我在当时编轮有个难解的问
题直接化解了，改变我之后的事业，特别在此感谢。若任何人觉得我编的轮子有点意思，
很大部分要归功于他。
接下来会分几个篇幅，原本是依大致的时间顺序，做整理报告。但考量到主题参杂，所以
又再改成依主题编辑。由于时间已久，很多资料或照片都缺失了，但我尽量凭印象拣出细
节。有些部份可能会看起来像是学习心得，那会与后续的发展做连接。我尽量压缩太过个
人的部份。
这些所谓的怪东西包括：编轮11件，修轮子3件，碟煞一些，改棘轮座，I-MMX，Direct
Mount吊耳，SHIMANO STI与Di2，后变导轮。共分七章节详细的报告。
在继续下去之前，请注意以下几点：
这些东西绝对会丧失保固，没有这层认知，请不要仿制。
我试可以用，不代表其他人可以用。每个人的体重与骑乘风格、环境可能天差地远。尤其
是煞车的部份，勿轻易尝试。
这些东西都有当时的时空背景，例如以前没有或少有宽框与宽胎，Direct Mount吊耳出现
的年代，26"轮径登山车开始式微。有些牵扯到现实的妥协，例如代理商永远没料，原厂
停产断料。当然，有极大的可能是我见识不够，毕竟网络时代，很多事物可能早就存在，
只是自己不知道。那就请当做笑料看看就好。
由于目前仍在陆续编辑和追找缺失的资料，之后以每周一集的间隔增加篇幅。
下集会提到轮组共8件。
于台北
https://i.imgur.com/KJNuyre.jpg