嗨嗨，哇勾来啊。
乡民建议我尽量统一变量，
我就跟Duc大大再用不同的组合骑了三趟中社
(￣▽￣)
毕竟这是人体主观感受，
我又还没从下坡心魔中走出，
保证不准 XD
参考价值就大家自由心证，
看在我骑了六趟中社的份上，
麻烦大家就批小力一点......
※ 引述《ArthurLee (天空渐渐亮起来)》之铭言：
: 一直对我自己的Giant Propel骑不习惯。
: 相较于Propel：
: Defy的头管角小、BB drop大、后下叉长、Stark大
: 预期会呈现比较温和的操控感。
这是上周（6/15）的三趟摘要
https://i.imgur.com/WYqtyZP.jpg
这是昨天（6/22）的三趟
https://i.imgur.com/8jmLEHp.jpg
以下用代号表示：
P：Giant Propel Advanced Disk（2018）
D：Giant Defy Advanced Pro Disk（2019）
鸡前：Giant SLR1 42mm，25c无内胎
鸡后：Giant SLR1 65mm，25c无内胎
马前：Giant SLR1 30mm，马牌四季28c
马后：Giant SLR0 42mm，马牌GP5000-25c
二个车架，二组轮组，
总共骑了六趟（我觉得够了...）
一、D马前马后，上坡24:26，下坡10:00
二、P马前鸡后，上坡24:34，下坡10:30
三、D鸡前马后，上坡27:47，下坡11:40
四、P鸡前马后，上坡29:00，下坡13:00
五、P马前马后，上坡23:03，下坡11:15
六、D马前鸡后，上坡24:41，下坡9:30
上坡拼腿力跟心肺，
下坡比操控跟胆量。
就我“非常主观”的骑乘感受：
Defy的几何让我下坡比较有安全感，
然后，前轮外胎的影响比后轮来得明显，
没有要黑那条25c无内胎（黑它也没有意义..
但是那条胎真的不适合我。
个性使然，
我下一台车应该会选长程舒适型，
例如：
Giant Defy、
Cannondale Synapse、
Cervelo C系列。
或是更极端稳定舒适的Gravel、Cyclocross系。
Propel就变成平路专武，或是拿来比226。
这台平路加速感真的满爽 o(≧v≦)o
有没有版友骑Cervelo C3 Disk的？
可否借我一试？
: #看起来是几何问题
: #其实是物理问题 #抓地力
: #嫌疑犯X的献身（疑？
: #GIANT #Propel #Defy
: #中社路