原文恕删
小弟我感觉除了一般车道，
自行车在主场自行车道也是满惨的，
因为台湾不像丹麦等国家有完全落实自行车跟行人分离的观念跟政策，
所以自行车道往往有散步的、慢跑的、遛狗的、玩滑板的挤进来，
速度差异大、用路观念、自行车低噪音的特性跟各种不稳定的因素全部混合起来，就是险象
环生。
案例1.
这礼拜就碰到有情侣在自行车道上慢跑，
忽然看都不看直接跨越车道折返，
幸好车速不快后轮锁死滑行一下，靠着前轮仅剩的制动力及时在那女生面前停住，
当下我算冷静还能直接大声叫对方看路。
案例2.
通常人多的时候如果接近自行车道的出入口我都会提高警觉，
以免突然有状况，
果然上上礼拜忽然有一个步行的女生看都不看就直接跨越车道准备要离开自行车道，
虽然煞车按下去了但我感觉来不及，
所以先用狮吼功镇住对方，
才惊险的闪过去。
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上述案例的成因就是这些用路人完全不会意识到自行“车道”也是车道的一种，
所以完全没有在外面一般马路的危机意识，
还以为可以跟在一般的公园一样随性呢！
总之希望自行“车道”=车道的观念可以被推广出去，
该注意的危机意识、防卫驾驶观念都要有，
非自行车骑士要运动也麻烦尽量找个有人车分道设计的地方，
没事不要挤进来增加速度差产生的风险。
最后我分享一下狮吼功真的很好用，
至少我试过人、狗、猴子突然听到大吼声的本能反应是愣住，
光这非正规的定身术多争取到的几秒就让我全身而退了几次