※ 引述《Boston (Boston)》之铭言：
: 六月份想带自行车出国 想去日本冲绳自行车环岛 大约 300 多公里
: 最近在学习拆车
: 由于自行车要上飞机拖运
: 轮胎必须要放灌气，小弟自行车的轮胎是无内胎轮胎，想问下:
: 1. 无内胎放气好像不能全部放掉，全放掉要用高压机打? 所以我可以把气放一半就好吗?
基本上无内胎系统装好之后，胎唇被框吃饱吃满的情况下，放气再打是不需要高压
空气的（可以在家里先试看看）；如果怕打不起来，就多备两个 CO2 瓶来帮打气吧。
: 2. 无内胎假如路上破胎了，该如何补? 需要准备什么? 好像跟一般轮胎补法不太一样
看是刺破还是割裂。无内胎系统多半会灌补胎液，刺破只要是孔状的，很大机会可以
自己补起来，如果是割裂的话，补胎液就没什么效果了，必须要塞内胎救急。
出国骑车自己带车不建议用无内胎，首先装箱就要先把补胎液漏光（不然可能会弄
脏整箱的东西），到目的地装好车上路前要补补胎液，骑完装箱又要清光，何必多
这几道手续整自己呢？
而且无内胎路上遇到割裂要塞内胎救急，装胎的气力要很大（这个也可以自己试看看
模拟路上只用挖胎棒徒手拆胎装胎）。
当回到饭店后，无内胎系统虽然可以把内胎拆掉用补胎片补割裂的部分，但补胎片
也要会用（要先用砂纸磨内胎壁，这也是一番功夫，而且经验上自黏的补胎片很
容易掉落，一定要用胶黏的那种才牢），没黏好的话又是新的拆胎装胎无限 loop。
国外旅游骑车本来是 for fun 的，结果这样一弄到底 fun 是来自骑车还是 M...
请楼主三思啊。
: 3. 有什么器材、工具是一定要在出国前准备的?
看拆到什么程度。如果要拆踏板就要有踏板工具，要拆龙头座管就要扭力扳手，
落地型打气筒更是一定要啊（用迷你随身型的那种打气桶打两个轮保证会很想死），
如果车上有电变也别忘了带充电器（相信我，装箱之后你一定不知道什么东西压到
变把然后一直放电到没电），还有各型电池备品（功率计或心率带啥的）。
啊对了还有，含充电式锂电池的装置请随身携带千万别托运，不然会很麻烦（除非
是整合在车身内的像是 Shimano 电变电池）；建议托运前跟客服确认一下比较好。
: 谢谢各位