(刚刚才发现这篇字好多啊....)
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第一天
行经路程：18K
耗费总时：2 hours
趁著春天尚未来临之际，我再次来到屏东来享受可能是今年最后的野溪温泉体验。有鉴于
上次来雾台公路骑车无功而返的经验，这次早早查好了火车转客运班次(不过已被屏东客
运告知小巴以后无法载大台脚踏车，所以我这是最后一次啦XDDD)，无缝接轨在下午四点
时抵达了雾台乡。
P.S. 搭小巴不用自己先办入山证，自行开车前往的朋友请在"三德派出所"办理入山证。
下午四点多的屏东天空依然明亮，决定趁著时间还早先行前往原定第三天才要去的"阿礼
大崩壁"。从雾台乡公所到阿礼大崩壁只有7.4K，一开始的1/3是有点坡度的陡坡，接下来
的坡都满缓的；在中段会经过一道红色大门，根据网络查的资料以前是有管制的，因为道
路坍方的关系无法通车一路到阿礼部落，不过现在已经是一路畅通。
经过坍方的过后的道路，看着两旁没有植被的土坡，其实会有一点担心，现场看起来绝对
是比照片怵目惊心。
由于今日要睡在雾台，所以欣赏完崩壁的壮丽以后就下滑回雾台乡，途中拐进了雾台有名
的"岩板巷"，里面多栋建筑物都是鲁凯族传统的石板屋建筑，非常有特色，并且隐藏了许
多美食小吃，只不过今天非假日且樱花季已过，所以大部分的店家都没开门。
好~我更正，是都没开门....
好在~一路从雾台下滑至神山部落，总算找到一家灯火通明的原住民风味餐厅，原来当天
有台北来的团客，于是我顺利地吃到了美味的在地料理：野菜火锅，菜都是自己种的，加
上火锅肉竟然是难得的山猪肉。第一次吃到涮肉块的火锅料理，真的是太值得了！
在享用完晚餐之余，跟到来的团客聊天喝茶，顺便吃著当地另一种特色小吃：番茄沾红糖
生姜酱。番茄的甜与生姜的辣结合的恰到好处，听说这是有些地方的传统吃法，既新奇又
好吃。
原本晚上著住宿点是打算扎营在雾台有名的五星级公厕楼上的露台，但感觉晚上可能会下
雨且老板娘说台湾六大毒蛇雾台常出没的就有四种QQ，小弟天不怕地不怕但真的满爬蛇的
，被咬到就GG了，怎能不怕....
原住民的热情与热心我不是第一次见识到，但每次遇到都可以让我感受到温暖。老板娘很
好心的让我在餐厅二楼露台扎营，二楼的洗手间还有热水可以淋浴，真的万分感动！大家
来雾台一定要来：鲁凯百步蛇。
第二天
行经路程：28K
耗费总时：6 hours
8:00 出发
9:00 隘寮北溪溪床入口
9:30 下切溪床出发
11:30 大武温泉(吃饭)
13:10 出发
14:10 双层瀑布
14:30 弃车走路
15:10 七彩岩壁
早上七点起床吃老板娘准备好的早餐，露台外的风景地如其名：很常起雾的大平台。不过
一如往常，在我八点时浓雾已散，取而代之的是满满的蓝天与大太阳，在海拔800米左右
的山区，太阳是如此的温暖而不炎热。
跟老板娘道别以后，是这次出游的重头戏："哈尤溪野溪温泉"，全长14K，跟武巴公路(58
公路)一样是枯水期才有机会体验的off road胜地。因为这是条极为热门的观光路线，听
说每天都有吉普车带游客来观赏当地另一个有名的景观"七彩岩壁"，所以网络上可以查到
的资讯也颇多的。
要到哈尤溪，首先要进入雾台乡"大武部落"，入口位于神山部落与雾台部落的公路中间，
很快地我已经骑到大武联外道路的下切点。
因为大部分人都是开车前往，顶多也是用4+2的方式进入大武部落在享受骑脚踏车的乐趣
，应该只有少数像我是一路骑脚踏车到大武部落的，所以网络上都没有人写说下切的联外
道路到底有多陡，我想我明天应该会爬坡爬得很辛苦Orz...
古仁人桥，连接大武部落与联外道路的重要桥梁，别名：酒测桥。据说原因是因为桥身非
常窄，汽车开过去距离两边只有10多公分宽，必须非常小心。所以如果你有喝酒，开车的
时候磨到了桥的两边，就代表你酒测没过。
非常有趣的由来~XD
据说，如果是开车来要下切溪床的话，可以开进部落一路跟着指标就可以抵达下溪床入口
，一个人收费200元(也有听过300元)。我试着骑进部落一小段找入口，后来找不到就决定
直接从桥墩旁下切溪床(下切点很好找)，反正对我来说没差，骑脚踏车骑溪床速度也挺快
的。
一望无际的溪床觉得似曾相似，仿佛回到了武巴公路，不过骑没多久这样的幻觉就从心中
消失。几辆四轮传动车从身旁开过，我停下车，跟车上的游客打个招呼互相拍照，果然不
愧是秘境中的大热门，即便是平日依然有游客前往。
由于每天都有当地的原住民开车带游客来玩耍，溪床已被这些四轮传动车压得很平，大多
数的路都满好骑的，路径也都很明显，不太会有走错路的风险。几经渡溪处，撩K玩得不
亦乐乎，可惜了一人前行无法有人拍出我的英姿，待明年枯水期再找朋友来同乐。
边骑边玩大概两个小时后，我抵达了预计的午餐休息中继点：大武温泉，温泉旁早已有人
搭好炊事帐及帐棚，看来视野有人在此午餐且打算在这里过上一夜。上去攀谈了一下，发
现他们原来是借用人家的帐篷煮午餐而已XDDD，然后我又很自然地加入人家的午餐行列哈
哈。
经询问，他们满推荐在这里扎营的，因为所谓的哈尤溪野溪温泉，其实并没有一个池子在
那边，而是山壁上窜出的温泉将岩壁染的晶光闪闪、七彩炫目，附近其实没有什么地方可
以扎营，所以能够晚上边享受溪床宁静、边泡温泉的地方，只有这里。
我犹豫了一下，但还是觉得先将行李跟着脚踏车带至前方旅程。所以在泡完温泉以后，时
间约13:10分再次出发。
溪床总像最天然的大自然教室，有着各式各样的地貌与呈现方式，也渐渐可以看得出有温
泉出没被染黄的石头。随着时间流逝，我抵达了隘寮北溪与哈尤溪的交会口，这里要右转
，骑入显而易见被汽车压平的哈尤溪上游。
过了交会口以后，指标越来越明显，甚至为了怕迷路而出现在石头上的喷漆箭头都出现了
！
很快的，我们到了哈尤溪上另一个明显的地标：双层瀑布。双层瀑布目测高度应该有50米
，近看有四层，远看有六层，我实在不知道"双层瀑布"是怎么取出来的....
越往溪谷深入骑，岩壁的变化开始变得丰富，染色岩壁出现的频率越来越高，我相信我们
的终点应该就在不远处。不出多久，我们到了汽车可以抵达的终点，看到几辆四轮传动车
停在前方，溪床的落差挡住了汽车的去路，但却挡不住我骑车的热情。
我继续向前，直到自行车无法再用推的前进。问了问前方返程的游客，估计后面可能都要
用扛车的了，如果这样车子加上行李我实在不敢挑战，于是卸下装备、带着必要行李，弃
车向前。
从汽车终点走进去大概要40分钟，下午三点我终于到达了传说中的秘境：七彩岩壁。估计
可能要在溪谷露营的人不多，所以多数人可能都是上午或中午抵达，拍拍照玩玩水后折返
。而我因为到的晚，再次包场，独自享受这大自然的震撼与神奇，可惜时间来的太晚阳光
没有洒落在岩壁上，不然可能更闪闪动人。
由于时间因素，我也不能待太久。考虑了一下路上几个不错的扎营点，决定扎营在汽车能
够抵达的终点，腹地大而平坦，隔天早上趁阳光露脸时再来探访一次。
回到了停车场的位置，果然已经没有任何车辆了。找了块石头较少的腹地，铺好地布、吹
好充气睡垫，帐篷先不搭直接躺在睡垫上。
下午四点，这应该是我最早一次决定好扎营在哪的Bikepacking旅行。微风吹过凉快舒爽
，溪水潺潺沉稳而清脆，山谷间偶尔传说些许声音，然后世界再次安静了下来。除了天籁
，这里只有我，Bikepacking旅行中我最喜欢的就是这个时刻，天人合一，无人打扰，我
只需要享受当下。
忽然间，我的眼角余光看到了某只小动物从远处跑向溪边，原本以为是松鼠，想说现在松
鼠也会跑去溪边喝水真有趣，但结果却出乎我意料。好像~好像~也有看到小动物在我上方
河床挤压而成的岩壁上窜动，而且身影越来越近，并且我很确定绝对不是松鼠，但我也不
知道是什么。
突然，我看到他停在我斜上方的岩壁，抬头一看....
咦~你是....谁????
我个人觉得很像"少年兀"里面的狐蒙，但我还真的不知道台湾有没有狐蒙这种生物。最后
还是靠着网络上广大知识渊博的网友们帮我解答。
黄喉貂，又名羌仔虎，群居，体背毛色为土黄色，往尾部颜色渐深。颈部为鲜艳黄色，脚
及尾部为黑色，下颚及喉部为白色。身体修长呈圆筒状。会以小群体合作猎捕体型较大的
山羌，在台湾列为二级保育类，但黄喉貂在国际上族群却相当稳定，并非濒临绝种物种。
真的觉得自己非常幸运，可以看到保育类的野生动物！
正当我准备煮晚餐的时候，远方开来了一辆车，我还纳闷这个时间怎么还会有人开车进去
，原来是刚刚最后一队跟我打招呼离开七彩岩壁且也是要露营过夜的大哥。他们就在不远
处扎营，邀请我来跟他们一起吃晚餐。
Bikepacking在外，总是能够感受到陌生人的热情。我欣然接受款待，迁移我的装备过去
跟他们一同晚餐，吃的不再是干燥饭，而是台湾人的温暖。
第三天
行经路程：12K
耗费总时：1.5 hours
隔天一早起床，又再次与昨晚的好心人一起吃早餐，太阳八点钟已开始逐步晒入溪谷，我
也在溪床玩起叠石、耍废放松。
大概8:30的时候，第一辆吉普车从外面开了进来，车上满满的游客来欣赏早晨的哈尤溪七
彩岩壁。除了坐车进来的游客，还有人徒步走起来，是算时间他们可能早上五点多天一亮
就开始走了，真的很有毅力！
过没多久，接连着许多汽车开进了溪谷，我也骑着脚踏车到昨天的汽车行驶终点询问了一
下当地带团的原住民大哥，得到的消息是早上10点左右阳光会洒落在七彩岩壁上，那时候
最美。不过考虑到我返程回台北的时间，走起去再出来可能会错过回家的客运，所以只好
抱着期待、年底再来欣赏一次哈尤溪的美丽。
回到营地打包收拾，10:30左右开始往回骑，刚出发没多久就巧遇看过我部落格且也是骑
车进来的同好，真的好幸运！没想到在野外也能遇到好似熟悉的陌生人。聊了许久，最后
在时间压力下结束了这回合，目送他们前进的身影离开。
回程的速度超乎我的想像，忘记我来的时候是一路骑上上游，所以回程下坡当然就显得非
常迅速，一小时候我已回到中继点大武温泉，也遇到了今日来玩耍泡温泉的其他游客。
由于此处没有遮蔽，所以决定再往前骑找寻可以吃午餐的落脚处。骑没多久，找到一处硕
大的遮阳岩壁，停好车卸下行李拿出午餐，吃着我期待已久听说很厉害的"尾西干燥饭"。
恩~真的不错！
短暂的休息是为了骑更长远的路。午餐时间结束，再次启程出发。不过很幸运地~在我距
离离开溪床口的最后两公里，车子后轮爆胎了Orz。这让我想起了武巴公路的痛苦回忆，
不同点在于会经过这里的人车多到爆炸，让我不太可能遇难于此。
我打开了我的维修包....
打气筒：有
挖胎棒：有
内胎：有
...
...
...
靠杯啦~内胎怎么是传统内胎...........
无言到一个极致，为什么我的内胎是跟目前的轮组是不一样的Orz....
无奈之际，只好用别招：用打气筒把破胎打饱，趁还没卸完气赶快骑。此招奏效，但仅仅
成功了10分钟，之后气就再也打不进去了，看来内胎破的很大。车辆来来往往，但每辆车
都载满了人，于是我决定自己用推的，反正不远了，希望不要错过搭车时间。
下午两点，我看到了右侧溪床上停了一辆白色汽车，看了一下Google地图，距离我昨天下
切的古仁人桥还有一段距离，我想这里应该就是原本汽车下切溪床的出入口吧~
顺着汽车旁的小路上去，果然一路抵达网络上传说中的收费红色大门。顺着坡往上爬，接
著进入大武社区，然后再一路下滑到古仁人桥。如果我轮胎还有气的话，我应该还是会从
原本的桥墩回去，因为可以少爬进入大武社区的坡，时间算起来骑溪床应该还是会比较快
。
进入大武社区，沿途有许多壁画，但其中最吸引我的是一张由部落女族人、白色百合、与
百步蛇组成的壁画，我想其中一定有着什么样的故事与寓意。回家上网查了一下，我想应
该大致了解了一些脉络。
野百合是鲁凯族的族花，百合花在鲁凯族文化中具有非常圣神的地位，它代表着地位、身
份、智慧和荣耀。男人具有贵族身份或部落族人认定的英雄(勇士)，才可以配戴。女人则
必须是纯洁无瑕的，才可插于头上，而黄心百合是要家世清白、受族人爱戴、朋友欢迎的
女孩才配得戴上。
而百步蛇则可以追朔到鲁凯族的传说故事：“百步蛇王和Balhenge（巴冷公主）”的爱情
故事。由于其篇幅过长，有兴趣的朋友可以参考台湾原住民族文化知识网。
回到桥墩已经是下午快三点钟了，原本预定的回程方式是骑车下山，但因为轮胎爆胎，所
以策略是回到雾台乡公所，再厚著脸皮拜托小巴司机最后一次载我下山。
时间上，真的很赶！尤其是从大武回雾台的联外道路陡到一个浮夸，坡度绝对不亚于司马
库斯，七公里的路我想我至少要推两个小时的车。但不出发也不行，只能硬著头皮上，但
我依然很幸运的在推车没多久就遇到要上雾台的当地原住民大哥，而且他们刚好要下山可
以顺路载我一路到山下客运总站搭车。
只能说，人帅真好XDDD
到了山下，先去地方上的车行修车，师傅说我的内胎不是因为off road弄坡的，而是我的
外胎内部本身破损的纤维膜破了内胎。师傅有耐心地帮我补了破洞，还在外胎内侧加了一
块皮做保护，以后如果车友来此骑车有车要维修的话欢迎来这间传统的车行顺发车行。
弄完轮胎已经傍晚五点了，忽然发现google地图上有一间自行车主题的餐厅，身为一个
Bikepacking骑士怎能不来朝圣一下。于是先来吃了便宜大碗又好吃的晚餐，享受最后的
放松时光，作为哈尤溪野溪温泉最后的收官行程。
总结一下：
哈尤溪溪床在枯水期时来骑车Bikepacking真的不错，非常好玩好骑！七彩岩壁真的很美
丽，值得花时间来朝圣。从古仁人桥到七彩岩壁大约14公里，走路约5小时、骑车约4小时
；不过，骑车回程扣掉休息跟吃饭时间，我大概只花了1.5个小时，相当快。
非常值得来体验的Bikepacking路线。