我之前用ct100练车,
从高雄市文化中心骑经仁美国小到溪埔派出所, 中途绕澄清湖一圈,
, 再从台29县骑回文化中心,
全程约52公里, 每天骑, 给你一点经验:
后轮轮框一定要换双层框, 原厂单层框禁不起长程,
我一星期骑坏一个原厂单层框...(不过可能跟我当初100公斤体重有差)
前轮轮框倒是没有差.
轮胎也要换, 原厂附的胎太硬, 骑起来很震, 手腕很容易受伤
而且阻力大, 骑起来很累
可以换好一点的通勤胎, 我第一次换了一个350的建大通勤胎,
好骑很多, 但仍然很硬, 手腕被震得很难过,
后来又去另外一间车行订了更好的通勤胎,
震动就消失了... 不过型号我记不起来, 可能要请版友帮忙了:P
基本上ct102这等级的车籍就是短程交通用的这样...
但是换一下轮框和轮胎还是很好骑, 而且被偷也比较不会心痛
※ 引述《cabin714 (希望今年再去日本)》之铭言：
: 住家离办公室单程大约17km
: 而且办公室有淋浴间
: 车也可以直接牵进去停
: 一路上也几乎没有爬坡
: （杨梅-新屋-观音 115县道来回）
: 想直接拿旧的ct102菜篮车来骑
: 如果换成公路胎的效益高吗（速度加快明显？)
: 这种车会不会禁不起每天35km的距离？
: 还是换escape3会好点？（但我需要土除跟菜篮XD）
: 谢谢各位老手的建议