※ 引述《UNISTAR (海星爸)》之铭言：
: Propel改爬坡齿比
: 关于propel到底适不适合爬坡
: 理论上跟TCR一模一样的几何，没有任何道理会不适合爬坡，管形又变粗，刚性只会增加
: 。我个人觉得应该只有空力加分，爬坡能力应该一样。只是通常成车都是配不适合爬坡的
: 齿比，目前都是骑改过的超压缩大盘爬山，感觉齿比比较重要
: 目前手上有三台车，一级爬坡跟Propel的成绩完全没差
: https://i.imgur.com/MTwWJfm.jpg
: GCN影片测试的建议也是，差异很小，买帅的就对了
根据美国的资料，TCR ADV SL跟PROPEL ADV SL的几何事实上不一样。
TCR ADV SL/TCR ADV PRO：