[游记] 元旦假期三日西北双进武岭

楼主: biostar (澎湖小云雀)   2018-01-07 11:54:05
区 域: 亚洲
国 家: 台湾
路线说明:
桃园大溪───【北横】────栖兰百韬桥─────宜兰…(台7)

环山...(台7甲)

东势──谷关-╳-德基──梨山──大禹岭──慈恩──天祥──太鲁阁…(台8)
╲ ╱
╲ 合欢山主峰 武岭…(台14甲)
(台21)…╲ ╲╱
╲ 合欢山主峰登山口
│ ╱
彰化──草屯───埔里──雾社──庐山…(台14)
Day 0 (2017/12/29):
飞机: 马公机场→台中机场
公共汽车: 台中机场→台中干城站→埔里
Day 1 (2017/12/30): 埔里→雾社→武岭→大禹岭→梨山→环山
https://www.strava.com/activities/1332693854
Day 2 (2017/12/31): 环山→思源垭口→南山→百韬桥→南山→思源垭口→环山
https://www.strava.com/activities/1334113105
Day 3 (2018/01/01):
自行车: 环山→梨山→大禹岭→武岭→雾社→埔里
https://www.strava.com/activities/1335514107
公共汽车: 埔里→台中干城站→台中机场
飞机: 台中机场→马公机场
路线动画: https://www.youtube.com/watch?v=QB4Sc7TlFAI
时间和公里数:
〔时间〕 〔移动时间〕 〔公里数〕 〔总上升〕 〔总下降〕
Day 1 (12/30) 11:51:25 9:14:05 109.95km 3,254m 2,020m
Day 2 (12/31) 12:07:59 8:48:33 123.94km 2,690m 2,673m
Day 3 (01/01) 11:02:15 8:13:46 109.62km 2,003m 3,213m
合计 343.51km 7,947m 7,906m
〔照片连结〕
https://flic.kr/s/aHsmaDGrp4
〔装备〕
1. 车款: Primavera FESTINO
2. 推荐装备: 两件式雨衣-防水、防风、保暖
〔经验分享〕
由于 Razor 的 BB 故障中待料,所以改骑 FESTINO 出发,结果第一天出发后,
它的 BB 又在嘎嘎叫,可是还是勉强出发。这次还有一个同伴随行,先完成西进武岭,
到达大禹岭、梨山时,又开始藏补给品,然后抵达环山环清宫休息过夜。
12/31 五点再度出发,往北进武岭的起点:百韬桥出发,一开始天气还不错,
满天星斗,可是接近思源垭口后开始变天,大雾加小雨让人感觉更加寒冷,
到了百韬桥以后,返头开始北进武岭。过了四季平台,又是大雾弥漫,
雾气被树木拦截,变成水滴像是大雨一样往身上敲打,虽然没什么雨势,
但是全身还是湿透,过了思源垭口到了胜光派出所,天气才转好。
本来想要午夜出发,拼赶上武岭,可是 12/31 骑得太累,但是要赶飞机,
所以 01/01 凌晨三点出发,四点多抵达梨山吃了先前暗藏的补给品,
五点继续往大禹岭, 85K 97.5K 99K 109.5K 路面稍有改善,但是仍然不佳。
八点半抵达大禹岭,其实店家已经开门(如果午夜出发就需要藏补给品),
十一点抵达武岭,完成北进。
接着赶紧下滑回埔里,一路从塞车大阵中穿梭,终于下午两点回来埔里,
赶紧打包行李,赶上三点的全航客运往台中,果然如我预料,遇上大塞车,
原本 70 分钟的车程,变成两小时才到台中,还好最终还是惊险地搭上飞机。
No.85 2017/12/30 西进48(南投县埔里镇台湾地理中心碑→武岭)
No.86 2018/01/01 北进15(宜兰县大同乡百韬桥→武岭)
作者: beaskywalker (Baraka)   2018-01-07 22:41:00
赶时间埔里对面也有共乘车可搭往台中,速度之惊人。但不晓得愿不愿意载自行车

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