(1)【商品名称】
dom cargobike 货卡车(军绿色)
(2)【商品数量】 1
(3)【新旧程度】8成
(4)【商品价格】22,000元
( 售价 29,800 诚可议)
(5)【交易方式】自取为主 (新北 台北)
(6)【出售原因】请详说明
(7)【其他说明】
售出包含:
1.前货架木箱(已漆上虫胶做防水处理)
2. T-rack后货架
3. T-bask车篮袋 *2
4.全皮革坐垫
C to T: 48 公分
净重：15.7公斤
前货架最大荷重：20公斤 (实际有试过25公斤以上)
钼铬合金车架/前叉，6061铝合金前货架
20吋碟煞前轮 / 26" 三速内变/螺拉煞车后轮
这台浮力森林的dom cargobike货卡车应该是目前(心目中)最接近理想型态的通勤旅行车
种。无论是自行车通勤、自行车露营或甚至是轻度林道骑乘Offroad都游刃有余。
今年用这台载行李骑上司马库斯，以目前的齿比从秀峦到泰岗这段爬坡也可以不用落马骑
上去；林道部分像是罗山林道、霞喀罗古道…等较为平整的offroad路线，速度也不会输
给XC的车种。日常通勤就更不用说了，前小后大的配置以及车架的设计让操作非常灵活，
即使是载着20几公斤的重物也可以很轻松的在车阵中穿梭。
车况说明:
车架主体部分有两处因倒车造成的漆伤，前货架四周有些擦伤，挡泥板有卡到树枝造成的
凹痕，后沟爪及煞车固定座正常安装磨损，但都不影响本体结构。传动变速部分，原厂是
配内变三速倒煞花鼓，这个月才刚花快4000元重编后轮，改为Nexus内变三速螺拉煞车花
鼓并更换KMC防锈链条。
有伤的部分会尽量照出来，但还是希望自己现场来看比较准。
换车原因:
因目前这支车架后下叉宽度仅有120mm，可容许的变速大概就是内变三速。
以现在的配置在短程路线(100km以下)或平缓的爬坡路线都可以轻松应付。但在越骑越长
，越骑越硬陡的需求下，还是会想要有更多的齿比选择及改装空间，这几天终于下定决心
换成宽容度更大的碟煞版本再战10年，故便宜售出旧车顺便推广。
(女王冷眼看着新车架表示….这跟旧的那台有什么不一样吗……)
【参考图片】
https://i.imgur.com/ZK50zHt.jpg
https://i.imgur.com/ZAYLDJc.jpg
https://i.imgur.com/PdtbFtk.jpg
https://i.imgur.com/0qsowK7.jpg
https://i.imgur.com/hDXI8wI.jpg
https://i.imgur.com/GFOuJlH.jpg
https://i.imgur.com/MxCZj2D.jpg
https://i.imgur.com/dyYrrR8.jpg
相关资料:
官网:
http://www.freeparable.com/tw/domcargo
之前写的开箱文:
https://pttweb.tw/bicycle/m-1489294799-a-63a.html