事实上这股潮流是挡不住的
骑的人还是占多数
自行车当初规划本来就是要停机车格
那是因为他今天数量比较多数所以占的格数多了你们才开始抱怨
试想如果今天是一台公路车停在里面
一定也是被乱抛
今天数量多你们抛不动就开始杜绝
只是让台湾跟不上时代
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另外在提出对ubike的一些看法
租借自行车的想法
就是提供大家方便快速的移动方式
可是这当然是建立在不亏钱的基准点上
拿一台市售18000的车风吹雨淋还要负担保养
我是想不太到这样要怎么赚钱

对啊像中国那样超棒的，走在时代的尖端

问题点在于停车格属于公共财，而厂商利用公共财营业是否恰当？另外也凸显台湾政府对自行车规划不足

骑的人多数?谁? 我昨天一天都在东区没看到半个人骑这是潮流? 看了你下面回文的辩解...牵强到卒不忍睹你没发觉到O掰在网络上最大的问题 就是护航者发言几乎都脱离大多数人日常所见所及 而且还硬套上了这是进步、不用这台湾产业就XXOO、汽机车是毒瘤...Ubike难用离我家远、O掰是世界共同潮流、很多人骑~我在想这些人真当台湾人都不出国喔??? ???FB有再用吧? 七年级的我 每周都看到一堆朋友出国晒冰岛 英国 日本 法国 香港 韩国 上海 新加坡 美国~朋友皆四肢健全视力良好! 我们看的见 且用脚去各国体会不同的城市、人文事物。 大家所想往的是个干净舒服整齐的城市! 而非贪婪自私造成凌乱市容的都市例如台湾大多的城市就已是如此 我们不需要更乱 谢谢更别提多数身边男性有人 皆有三台车 汽车机车脚踏车

去看看中国玩这个的倒了多少 被跑了多少钱吧这家是中国公司 OBIKE的本质就是要捞钱而已

暑假特产

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