在露天买了一组回来，天真以为利用app可以把手机变成车表(省车表钱)。
依app测试结果如下：
Bryton/Garmin：只能连自家车表或运动表，不能直接连BLE传感器。
Strava：很快就建立连线(在Cadence & Speed项目显示Connected)，录制画面的三角感
测器符号旁也显示 "2" (是指踏频跟速度都找到?)，但是真的录下去速度并不
会抓传感器的，踏频也无显示。若把速度传感器断电只留踏频传感器，
会显示踏频。
Panobike：很快找到两个传感器，也都可以储存连线，但是录制时只会显示其中
一项(似乎是显示先建立连线的传感器)。
Wahoo：同Panobike，个别测试与建立连线都没问题，但是录制时只会显示其中一项。
其他需要付费才能开启连接传感器功能的app就不测试了。
目前已经发讯息请教客服，或是有版友愿意提供正确的使用方式？
谢谢
[2017/7/10更新]
Bryton台湾给的回复是：
1.主要是App自身的限制导致只能显示 踏频/速度 其中一项
2.可等待Rider 10上市(预计本月发售)
3.可先使用Cateye Cycling App(已测试过，确实可同时显示踏频/速度)
以上
※ 引述《CustomWu (猪头C)》之铭言：
: 收到 Bryton 借出的最新轴承式感应器工程样品, 以下为简易心得:
: 踏频照片 (与 Garmin 对比):
: http://i.imgur.com/D6xwNyU.jpg
: http://i.imgur.com/ZwxrMpc.jpg
: http://i.imgur.com/u664jQl.jpg
: 速度照片 (与 Garmin 对比):
: http://i.imgur.com/EsWayLc.jpg
: http://i.imgur.com/XN53HYs.jpg
: http://i.imgur.com/YUEfBP4.jpg
: 车辆安装方式跟 Garmin 相同, 但速度部分 Bryton 有多了个橡胶垫片
: 可以止滑兼防水(?!)
: http://i.imgur.com/3HDEDG4.jpg
: http://i.imgur.com/0DQuXDZ.jpg
: 产品特点: 支援双模 (ANT+ / 蓝芽(版本未知))
: Strava 可以正确抓到与显示: http://i.imgur.com/Dk30CF7.jpg
: 环花东使用心得:
: Day 1 就遇到踏频失效, 后来检查发现是电池盖松开导致没有过电.
: 推测原因: 路烂加上工程样品没有给 O-ring 防水环去加强紧迫, 震动导致松开.
: 向 Bryton 反应后表示, 正式版本会有防水环. (像 Garmin 那样)
: Day 2 一样再次遇到踏频电池盖松开状况, 不过有第一天的经验, 快速解决.
: 速度感应器部分则没有遇到任何问题.
: 其他心得:
: 1. 看起来跟 Garmin 很像, 不过很多小地方特地做不一样 (方向相反).
: 2. 支援蓝芽很方便, 用 手机/Strava 就可以直接连接.
: 3. Garmin 感应器有 LED 灯提示唤醒运作, Bryton 没有.
: 更新: Bryton 说也有LED 灯提示唤醒运作, 只是套子没开孔遮住, 正式版会开孔.
: 4. 启动唤醒时间比 Garmin 快很多 (主观感受)
: 5. 预定售价 2,200
: 更新: Garmin 一般购物网站售价是 2,700 (一组), 所以比 Garmin 便宜.
: 再来找个时间把两组传感器都弄上车, 各用一个码表去接收比对:
: http://i.imgur.com/uiqkjnw.jpg
: http://i.imgur.com/zJwZRCM.jpg
: http://i.imgur.com/FidOELp.jpg
: 一支曲柄上有三个感应器...