Re: [问题] 105等级碳车选择

楼主: yongx13 (Fenix)   2017-06-25 19:08:02
回报一下Defy试乘结果
今天去租到的是Defy ADV3,2016年式,Tiagra等级变速,CT盘,32T飞轮。官网售价42000左右。
http://i.imgur.com/uVjg2al.jpg
但车架只有M的,对我165cm来说太大了,上半身跟会阴有负担,所以就不去谈这一部分的舒适性。
跟TCR ADV2(S车架)比,我还是比较习惯TCR的灵活刁钻。Defy其实也够灵活,但真要比较,尾巴的感觉还是有差异。不过或许Defy车架尺寸不合身,也有影响。
Defy对应比较大的凸起,屁股确实比较无感,很明显会觉得顶屁股的冲击离得“比较远”。但如果是减速条这类的小凸起,我觉得跟TCR差异不大,两台车前叉传到上半身的震动感觉差不多。
此外这次车架太大,手肘会打直撑在手把上,前叉冲击更直接,所以合适车架尺寸真的蛮重要的。
而那个32T飞轮...用过之后,我觉得...不太需要了。32T真的很轻,轻到有些坡我还是用28T去爬感觉比较扎实。此外一个重点是,我停红灯习惯无脑把飞轮切到最大,但用32T起步太轻了,所以我切到最大后还要再切一次回到28T,这样不太方便。
然后Defy ADV3 2016年是纯钢索碟煞(无油压),后轮煞车力道蛮弱的,前轮有比较强一点,煞车时可以听到卡钳跟碟盘的摩擦声。整体来说,我觉得没有明显比2015年TCR ADV2的C夹好用。(2017年的Defy AD2已有半油压,但我无缘尝试)
所以结论,我想我会买TCR ADV2。主要是习惯TCR的操控几何以及28T飞轮比较合用。
※ 引述《yongx13 (Fenix)》之铭言:
: 大家好,目前的坐骑是Giant SCR2,8速飞轮入门铝车,四个月前买来骑,确认自己适不
: 适合骑公路车,结果发现自己还蛮喜欢的。
: 因为原本就有计画下一台车要是105变速等级以上的碳车,一直想找机会试骑看看。
: 上礼拜去日月潭租到TCR ADV2(2015年式)体验感觉很不错,碳车的吸震效果超乎预期。
: 印象最深刻的是日月潭月牙湾有一小段自行车道路的连续碎震麻到我只用大拇指跟食指稍微
: 扶住握把而已,即使如此屁股也不必离开坐垫,车架能把震动吸收掉。若换作是SCR2我想
: 震动会直达脑门。
: 此外TCR ADV2的加速很轻快,也能较省力地达到SCR2相同时速,105级11速变速也很迅速
: 绵密。
: 所以大致上变速105等级碳车的目标已确定,自我设定几个条件:
: 1.身高165cm。捷安特是骑S号车架。车架立管高度大约440~450左右。
: 2.预算抓三万~四万五左右。
: 3.没钱买一堆车,希望一台车用途多元,预计会用来登山。愈轻愈好。
: 4.飞轮32T。小盘34T或36T都可。
: 5.刹车C夹优先,碟煞可考虑。
: 6.内外胎系统优先,无内胎系统可考虑。
: 纸上功课:
: Giant: TCR ADV2,我日月潭骑过的就这台,印象很好。但飞轮只有28T...。
: Merida: SCULTURA好像讨论跟拍卖都少...。空力车REACTO比较多,不过碳纤版都爆预算。
: KHS: Flite 760,2017式是新车架,几何看起来变灵活,7.9kg还不错。价格最便宜。
: PERFORMER: COMP PRO还不错。MAVIC AKSIUM轮组,不过不喜欢厂牌英文在下管呈现的视觉
: 效果...有卖场车的感觉。
: FUJI: SL 3.3 LE。车架好像有独家技术? 零件都有品牌,经销点不少,支持者好像也不少
: ,但不太清楚这品牌的差异化优势。
: AXMAN: FALCON跟BRONCOS都爆预算。
: ENDURO C1各方面都符合需求,但车比较重(8.5kg)。
: AXMAN的车架技术好像不错? 不过经销点相对比较少?
: ASTER: ATM不错。不过车架太大了,立管470起跳。
: HASA: R1不错,而且把手跟龙头都是碳纤维的,应该很吸震? 2018年式的R1更轻,用T1000
: 碳纤布料,涂装也不错。我对2018比较有兴趣不过还没上市,价格听说会比2017高
: 有经销的通路还蛮多的。
: 把上述收敛后,目前KHS 760、AXMAN C1、HASA R1这三台在考虑:
: KHS:从小到大的老品牌。跟另外两台车比好像没这么多舶来品,但价格也便宜(Team涂装
: 版只要36K)。重量算轻(7.9kg)。大小盘是52/36可接受。
: AXMAN:涂装跟质感我觉得最好。用料好像很多都是国外品牌。感觉有独特风格。但8字头
: 的车重看起来气势就弱人一些。
: HASA:车把跟龙头都是碳纤的,也是7.9kg。MAVIC AKSIUM轮组。用料感觉都还不错,涂装
: 也不错。2018年更轻7.5kg,但要等上市,如果急着买车或爆预算就不考虑了。
: 我家隔壁的自行车行有经销KHS跟HASA。AXMAN经销有点距离但也不算远4公里。捷安特直营店
: 2.4公里。
: 不知道各位有没有什么可以建议可以给我参考呢?
: 谢谢
作者: loserfatotak (家里蹲鲁肥宅(T^T))   2017-06-25 20:36:00
32T对本鲁还不够QQ停红灯变小盘比教快,岛野煞变可以和煞车同时进行讲错QQ,是飞轮轻3档才对QQOrz今天摔车后有点神智不清了
作者: juliantaipei (8月以来)   2017-06-25 21:53:00
也不太懂起起步要切到28T的用意,可以开示一下吗?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com