[心得] Specialized Allez DSW SL Sprint Comp

楼主: Thopher (☑)   2017-04-24 23:37:38
*手机排版请见谅
先抱怨一下这个名字真的很拗口,
从下订到现在交车一共半年我还是会打错。
全身照先来一张。


喜欢是喜欢在他的几何、空力造型(心灵马力+10)还有非主流、一点也不杀的涂装。
我的体重大概102公斤吧,
这是我为什么选铝车而没选碳车的原因;
CAAD也很棒,但是我还是被水滴座管给迷倒了(捂脸
订车的时候定价是9990RMB (人在上海)
当时人民币不知道为什么突然跌破4.5,
对比到台湾定价大概等于打了九折XDDD


很特别的尺寸,下订的时候全球无货,
老板问我愿不愿意等三个月,工厂开单帮我生产。(实际上我等了半年)
我也只能等啦,61这种尺寸任何一个厂牌都不愿意多备货的,愿意为我开单生产就谢天谢
地了!
几年前想过买F牌、G牌的车,但不知道是因为嫌我买的车太低阶还是怎么样,型录上写着
最大到63,但总公司都表明不让我订。
虽然不是什么限量车款,但这种尺寸...我有信心在地球上的数量两支手数得完XD
他也来自我的家乡,渡过黑水沟来到魔都。


这台车(名字懒得打了)最特别之处莫过于他的焊接方式(smartweld),五通、头管的焊
接处都往管材上移动,这让他的几何和碳车有几分相似,五通跟下管看起来也是很粗壮。




对比我的老铝车,五通的差异一目了然
(请忽略白车的污垢,它已经变成我的买菜车了)




看起来这是想和CAAD一争铝车王的地位呀~
前叉和座管都是采用S-work等级的碳纤部件
虽然我是不太确定差别在哪......可能更轻吧




但座管满让我头痛的,扭力扳手锁到建议值,骑一骑座管还是会往下溜,可能我吨位真的
太大了。
刚刚回来抹上了碳纤止滑剂,下次再观察看看会不会溜。


总体来说,骑起来的感觉蛮结实的,可能我从会骑车开始就是选择铝车,很习惯这种很敏
锐的路感(也有人说是很颠),
上海没有山能爬,没什么机会站起来抽抽看
(人胖了大概也抽不动了),未来有机会再大力撸撸看,
对于外型我则是无可挑剔,空力造型、非主流的配色,骑在路上的吸睛能力比我想像中强
很多
而橘色的色泽骚就算了居然还喷涂亮暗色,让我想到做军模的那段时光


缺点的话,大概算是碳座管的通病吧,吨位大的人会把他坐下去,拧过头了怕拧爆;其次
是怕过了几年之后这台车停产了,要是我的座管炸了不知道该上哪找去...。希望是不要
有这种事啦。
图有点少,但还是谢谢大家观赏,
祝大家都能找到自己喜欢的车!
作者: StormyScream (活像个孤独患者)   2017-04-25 09:09:00
102KG还好吧 我朋友120KG碳车骑得很开心 推 颜色赞

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