前阵子才烦恼要帮老婆的11s Merida Scultura 5000换轮组
没预算想卖了自己的10s C24
感谢车友推文提到可以车飞轮基座
本来想说没认识的加工厂很麻烦
没想到突然看到网拍有人卖加工好的6800飞轮
同时也看到有人9000/6800短腿后变硬上32T飞轮
(以后有机会再换长腿/链条上36T
网络上也有看到有人尝试过了 :P)
一切就这么刚好
想说飞轮价格跟轮组比起来便宜太多了
值得一试 下标!
结论就是直上
只针对后变作微乎其微的调整
飞轮到幅条的距离看起来蛮安全
但链条上32T的时候跟后变导轮很近
跟网络上写的一样大对大是不允许的
(反正老婆几乎都小盘在骑)
刚好卖家也有附垫片
我的10s系统也能使用Scultura的原厂轮组
省掉卖轮组买轮组的麻烦事
又让我老婆有更轻的齿比可以慢慢龟
btw
换上DA/6800大盘/飞轮后
我老婆的车重含普通踏板已经来到7.9kg
(原厂8.4kg已经很漂亮了)
预计还会更换最糟糕的夹器凑整套6800
至于BB可能升级无感
就等吃饱太闲
再看有没有便宜DA BB可以捡了