https://www.youtube.com/watch?v=ENTBZkF1HBY
运动摄影机： Garmin Virb XE
数据收集与纪录： Garmin Edge 1000
速度和距离： GARMIN 轴承式无线速度传感器
功率和踏频： GARMIN Vector 2 踏板式功率计
心率： GARMIN vivosmart HR 腕式心率智慧手环
踩动踏板时发出的怪声，后来发现其实不是来自于链条，而是来自于 BB ......
1'30"的时候有遇到微笑琦... 我说要保持体力...
结果还是忍不住... 没有和美女多聊一下天就冲了...
最后成绩就只是普普而已......
https://flic.kr/p/KKAPu1
https://flic.kr/p/KKAPHC
https://flic.kr/p/KKAPVm
https://flic.kr/p/KKANWs
1. 误以为凤山寺是补给点，还在傻傻找补给，地形不熟，找厕所浪费了一点时间
2. 不敢和其他车友一样，可以下坡狂冲，只敢安全至上，狂被刷卡，
虽然我已经比从武岭下滑时更敢更放得开了......
3. 连续骑了三天，从布袋骑到埔里，又西进武岭，还逆骑赤崁顶，体力上有所消耗
这成绩希望各位车友不要见笑啊！
※ 引述《danceking (Mariko,Makiyo傻傻分不清)》之铭言：
: 区 域： 亚洲
: 国 家： 台湾
: 路线说明： 139+139乙+152+137+台74
: 时 间： 超过3小时
: 总公里数： 84km
: 结论:比美利达环化好 骑完还送两条内胎 会场在彰师大校区 还有保养摊位帮忙上油
: 139还是不适合超过2千人的活动,这次约一千 沿途就没听到发生什么意外
: 走137回没交管也比大条省道路况好,八点多路上还没什么人车
: 协办厂商ARISUN也带旗下车手来骑,有一位骑S-WORKS的女车手速度很快(!)
: 缺点:挑战组跟休闲组一起出发,回程转台74路线又一样.人多可能又跟环化一样塞~
: 补给站两个都蛮远,第二补给站的舒跑还是铝箔小包........
: 羡慕中部车友能有如此优质路线可以周周骑,中部的重机都去哪了?