※ 引述《redbao (吉米爸)》之铭言：
: 各位自行车版的车友们好
: 由于小弟把自己的碳纤座管给锁裂了
: 爬了文后才知道原来要用扭力板手
: 照设定范围的扭力值锁才安全
: 刚好身边的朋友有多的座管(他的车架裂了@@)
: 于是今天带着座管(自己已先稍微锁紧)
: 去家里附近的自行车店请店家帮忙用扭力板手锁
现在有很多扭力定值的扭力板手，大约在5～600元间。
专门用来锁碳纤维座管，还有一些小东西。
常调整，可以买个来用。
: 也许是我真的不懂...个人认为这是一个很简单的动作
: 请店家帮忙锁紧,前后应该不用三分钟吧
: 我不知道这有多深澳的技术还是多严重的安全性
本人前自行车店员，约有一年工作经验。
混车店杀时间，时数难计算。
我自己从小学开始，就常常拆装自己的车上零件。
这样拆了20年后，正式进入自行车店工作。
本来以为自己有一点底子，到车店才知道职业和业余的差别。
当你修的车是别人的车，事情完全不一样。
自行车发展到现在，满满的碳纤维零件和车架。
造成一般人不敢轻易动手，也对店家施工的细腻程度产生考验。
钢制，铝制，乱锁还不太会出事。
碳纤维真的很麻烦，很多细节。
以捷安特之前的扁平刀型座管来说，
座管不能太长，确认需要座管长度后还要裁掉。
没裁管，万一座管下滑，还会损毁车架。
而碳纤维座管的表面处理，每家都不同。
很多烤漆太厚，金油太厚，锁紧会弄伤烤漆。
有时连锁紧，座管有夹痕，客人都会不爽。
不想伤烤漆，万一锁不够紧，座管下滑可能又是悲剧。
最好笑得来了，很多车架或是座管，都会告知锁固的扭力值。
某些原厂建议的扭力，你怎么锁都不会紧呀.....XD
所以面对一台不是自己熟悉的车，
常常修的车种，还有不认识的客人......这种的压力，真的不是消费者可以体会。
: 第一家店老板很佛心没有向我收费
: 但锁完后,他立马就对就我说:只是帮你锁唷~不负任何后果,且你的座管不是G牌的
: 小弟心里顿时五味杂陈,我没讲任何一句要老板负责的话
: 且朋友给的座管是G牌成车拆下的,他连看都没看
: 然后我就对老板说:这应该是原厂管吧,成车拆下的
: 结果他好像发现自己讲错了,就立刻补充说:你这不是在我这里买的,我完全不负责
: 又是一句XX负责的话,小弟感激你帮忙锁,但我打从心里没要你负责什么
: 为什么要一直强调,难道G牌的产品,一定要在该店家消费才是所谓的原厂???
: 如果小弟搬家了,没法回原购店家调整维修,G牌就没任何保障???
: 就这样带着不太愉快的心情离开第一家店
一开始说佛心，后来又说不愉快，怎么想都不佛呀～
人生最大的幸福，是找到内心的平静。
施主你还没有找到内心的平静，我想这样没收钱的老板也没有成佛。
自行车店的两难，收钱动手，要负责，天经地义。
不收钱动手，万一出事，消费者还是会要求店家负责。
诚如我刚刚提到，座管下滑是很危险的事。
遇到不认识的消费者，不常碰的零件组合，风险是很高的。
现在奥客多，自我保护多一点，真的难免。
: 接着骑上路后,发现座管我把它调的太高了
: 不往下调不行,但又完全不想回去第一家店请老板帮忙
所以第一家老板没成佛呀......XD
: 就骑去附近的第二家店
: 向第二家店老板说明因为座管太高要下调,请他帮忙调整锁紧
: 一开始的态度就很差,不太想理人的样子
: 高度的部分也是小弟我自己抓,他锁紧后向我收取一点点费用(这合理我接受)
: 然后就不理人的请我离开,小弟心里想如果高度有点落差
: 老板连试都不让我试,如果要再稍微调整一下怎么办??
: 小弟没有要求多专业的量跨高,让我试试高度这是很困难的服务吗??
: 连续两家的烂经验,我也不想再多说了...就离开第二家店
我的看法啦～
现在店家也很难做，不想冒风险，不赚，
请客人走......这样也会被网络投诉。
要做，又会冒风险，善意不收钱也不行。
收钱要负责，但是心里又怕，也不太甘愿。
讲真的，如果是我以前在做，真的别勉强。
勉强做的生意，通常都不会太愉快。
耐心善心的店家，一定有。
车这种事情，绝对不是到需要修车时，才去找店家。
平时没事多走走看看，参观一下。
看看气氛，听听老板对其他消费者的对话。
通常可以抓到一点感觉，看看自己和店家是否合得来。
感觉不好，换一家就好。
: 以上两家的心得感想就是,是不是现在的车店非得车要在他店里购买
: 他才会把你当成他的客人,不是该店售出的车,一些基本简单的服务都不愿意做吗?
: 收取费用小弟我完全认同,但那个不友善的态度小弟无法接受
: 以上文长伤眼抱歉,小弟是杨梅人
: 第一家店在杨梅交流道附近,第二家店在埔心火车站附近
: 真心不推...小弟以后再也不去了!
我常会想这种讲法，友善的态度.....这个到底是什么？
友善，是一种美德，美德表示不是每个人都有。
所以不友善，可是视为是正常，人生的一部分。
遇到友善店家，要珍惜。
不友善店家，闪远一点就好了。
这边没有要替上述两个店家说话，
其实以前在自行车店工作，不良同业也很多。
但师父有交代过，每个车店都有机会失手，然后把柄落到其他车店收尾。
做好自己的标准，对同业少批评。
这边只是希望车友了解，碳纤维座管锁固，其实风险很高。
店家可能冒的风险，我能理解。
同时也理解，一个无助车友，找不到信任店家的痛苦。
总之，换一下店试看看。
=====穿插一下题外话=====
我觉得现在自己调整自行车风气不盛，很大一个原因就是碳纤维制品。
很多人不太会动手调整自己的车，
如座管高度，把手角度，变速杆角度，龙头高低......
所以骑车不舒服，就被人建议去FITTING。
真的有人完全没动过车上的设定，直接FITTING的。
或是没去FITTING，就傻傻一直骑。
真的建议可以自己调整一下设定，作点纪录。
碳纤维制品确实造成很多人不敢动自己的车。
买支定额扭力的小扭力板手，试看看吧。
骗P币完。