※ 引述《markcupcup (马克杯杯)》之铭言：
: 看了 STAGE 8 惊为天人，下坡可以加速到90km/h！
: 如此高速加上公路车只有两个小小接触点，路面有任何凹凸影响甚钜。
: 不知道这样的路面品质，是环法路线特有，还是法国(欧洲)公路的日常?
: 谢谢解惑^^
小弟在2012年曾经和车友到欧洲自行车旅行
顺道在Barran和Peyragudes(Bagnères-de-Luchon旁边)看了三场环法
除了偶尔误上高速公路外全都是其在区域道路
===
这边要顺便说一下法国的道路区分
A:高速公路，和平面道路有区隔开。
N:国道，和台湾的省道差不多，是平面道路。很小条的双线道但限速100。
D:区域道路，跟台湾的县道差不多，"大多"只有双线而已，速限忘了。
在法国中部区域道路几乎都是从田中间切过去，而且速限低所以几乎都没车。
===
在所有道路中可以骑脚踏车的只有D区域道路而已
因为N和D都算是平面道路，所以都要绕来绕去，A则会直接挖开所以路相对较直
所以一般开车长途大多先走A，后面按目的地附近的道路再选N或D。
之前有碰过在某个城市，因为路太复杂，纸本地图上找不到可以通往下个城市
的区域道路而在问路，结果问到的路人建议我们直接走N，因为D大概只有当地
人才会走，一般开车出城就是直接上A或N...
==============================================
在法国中部，很多A或N可以替代，所以骑在区域道路半天都遇不到几台车
而到了在比较山区的风景名胜，没有替代道路，路上车就明显较多
在很少车在用的状态下(尤其大货车)路会比较好是当然的
另外在欧洲(尤其法国)，很多区域都会限制车种进入(3.5T或是更高)
所以当地有出露营专用的地图，里面会画出露营区位置，限制重量的路段
因为当地露营车(大多是3.5吨的)，所以都会参考路线
至于大货车就不清楚了，不过之前骑脚踏车在路上，没印象有看过大货车
_____________________________________________________________________
以下是小弟的观察和猜测
先前在法国骑车时发现其实法国路上也是有很多补丁的地方
但是几乎都集中在村庄或城市附近，相反的在比较郊外的地方路都很好
我猜测是因为村庄附近的D区域道路使用率比较高所以容易坏
而一般会注意的路段大多是郊区