刚刚看了上面的辅助自行车文章
有人对电动车电池有问题
于是乎就产生了这篇文章
电动两大电池
1.锂电池 2.铅酸电池
铅酸电池比较间单所以先讲
优点:
便宜，随便充(相对锂电池) 好像就没了
缺点:
电量小，电池重，循环寿命短，不能大放电
锂电池其实还分成许多不同总类
1.锂离子电池
大部分市面上看到的应该都是这种 常见的有片状跟所谓的18650
18650是指圆柱直径18mm长650mm 所以16340以此类推
好的18650比较安全一点(请注意是比较)
片状的锂电池优点就是轻跟型状比较好堆叠
这类锂电池单CELL电压3.2-4.2v 放电低于3.2v电池应该就寿终了除非有保护板
所以这类电池如果要堆叠到所谓的36V 48v 就是要10颗电池串连
问题来了 10颗电池在正常的电池组装厂 是要经过放电匹配 确保电池特性差不多
所以自组不是不行 但跟大厂配好绝对有差(那个电池拿来就焊的大陆厂不在讨论范围)
以18650来说单CELL 2000mAH 串起来就是32V-42V 2000mAH 如果要增加电容量
就是在并联 所以电池只要有10颗里面坏掉一颗 这10颗就都没用了 除非拆开换电池
那电量显示就简单拉 整个电池满电是42V放电放到32V没电 那以5灯电量
显示来说42V亮5灯 32V就断电 如果是我弄的话大概34-35V就会断电(保护电池)
以组装来说 片状电池体积小重量轻大部分大陆零组件的挂包电池 都是这类的
寿命其实还可以 但安全上就比较没有保障 而且片状电池是出货给组装厂
一般人买到的价格其实已经不太漂亮了
如果真的一定要自组我是建议先用18650 这厂牌就比较多了 日本Panasonic
黑头绿身的小家伙18650之王 目前来说应该没有人赢过他 不管是电容量还是价格
SANYO大红袍 本人最爱 跟楼上和在一起了 有许多不同容量型号
LG跟SAMSUNG 虽然我不喜欢韩国 但是它们的电池便宜又大碗