区 域：亚洲 (请填写亚洲、欧洲、美洲、非洲、纽澳、极地，其中之一)
国 家：台湾 (如：台湾、日本、法国等)
路线说明：地理中心碑-人止关-雾社-清净-翠峰-鸢峰-昆阳-武岭 (如：环岛：台中-新竹-台北-宜兰-花莲.......)
时 间：包含途中小解穿风衣牵车约4小时20分 (一日游可以小时计)
总公里数：53.4KＭ
附上ＳＴＲＡＶＡ纪录给各位勇脚们见笑以兹证明
https://www.strava.com/activities/561477971/segments/13598052534
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大约一两月前
脸书社团的大哥在ＦＢ聊天室问有没有人要骑武岭
而我看到几个常常固定周末起骑车的车友都喊＋１
于是就人云亦云跟着喊了＋１
其实本肉脚心中一直想着总有一天要去朝圣一番
毕竟武岭是台湾公路最高点
也算是台湾的车友心中的麦加
也趁这个机会好好的朝圣一番
不过虽然去年二月就开始骑车
但是开始固定每个周末骑车也是去年１０月左右的事
出去骑车的时候在里面也只是中段班左右
平常日天天上课＋补习回到家也不早了
因此也只能算个假日车手
不算是什么勇脚
每每想到５月就要骑武岭
心里真是既期待又怕受伤害阿！
到了出发前一星期
看了一下大家骑完武岭的心得
就把配速表准备了两份
一份５小时的最低标准
以及一份４．５小时的目标
时间过得很快
来到了４／３０
由于晚上１１：３０就要集合上游览车
隔天４点就要出发所以这天吃完饭就早早睡觉了
不过似乎太兴奋了实际只睡到１小时就去集合
而且游览车上并不怎么好睡实际又只睡了１小时
司机似乎开得有点快３点出头就到了地理中心碑
大家纷纷开始组装自己的车辆
在７－１１吃著早餐
我跟几位朋友们口中碎念著自己是不是有病
三更半夜不睡觉跑来什么奇怪的地方骑车
只是嘴巴说不要身体倒是挺老实的
跟所有车友拍完大合照就上路了
此时约莫３：４５左右
我们一群朋友们由于天未亮
所以决定到清净前都一起骑乘
且由我们中最勇的００９破风
一路上还算顺利
回家看ＡＰＰ显示约３７分钟抵达人止关
不过天未亮完全没看到人止关
在往雾社的路上时间差不多
于是大家开始动态补给
又过了２３分抵达雾社
在清净途中又吃了一次补给
６７分钟到最高小７（含清净小七小解原本要在这补给不过竟然还没开）
到最高小七途中再度吃一次补给
快到最高小七时跟车友大哥讨论了一下
发现照这个进度身上补给还够
且状况还不错
所以没停下继续往上到翠峰
途中开始下起小雨
感觉有些冷了
途中又吃了一次补给
约２７分钟抵达翠峰
不过雨势似乎更大且风也变强了
在往鸢峰路上身体好像开始失温
速度慢了下来
原本一起骑的大哥车尾灯就这样消失了
花了４１分钟才到鸢峰
心想这样下去不行
停了下来穿上风衣及吃补给
又继续往前骑
在往昆阳的路上手指已经不能动
好险到武岭这段路都不用变速了（用最轻齿就踩不太动）
但是还是不能忘记吃补给于是用着毫无知觉的手
从口袋拿出最后一包果冻
途中下来牵车了两次约４００公尺
花了３６分钟才骑完这５公里
到昆阳没多久
最后２公里虽然有着雾但是还是看得到牌楼
但是又下来牵了两百公尺
花了１９分才骑完这段昆阳－武岭
此时约莫８点出头
抵达后发现怎么都没人
但是还是把车扛上了牌楼要拍照
只是发现手冻到拿不出手机
只好默默扛下牌楼
此时发现在我前面的两位朋友躲在武岭牌楼下面的小洞避免继续失温
于是我也一起躲在里面
没多久有个好心的车友问要不要躲到他车里避寒
并且把他的车跟我们的车一起丢在小洞里
好让我们挤上他的车
真的很感谢这位车友
没有他我们可能就冻死在武岭了
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游后感想：
如果当天清净开始飘雨
最好不要往上骑
失温真的很可怕
好几次有点晕下来牵车
至于怎么没失温就下滑回清净
因为手指不能动
下滑更危险
只能硬著头皮骑上去了
武岭没有想像中困难
边看风景边骑车其实没那么累
但是天气不良不要硬上
回家看嘎敏最低温１度
再加上刮风下雨
体感可能是负的
这次没有在牌楼把车扛起来拍照真是残念
下次绝对要在上去拍照
目标要在４小时（虽然在板上应该是稀松平常的时间）
第一次发游记文
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