今日补充此轮组平路及上坡心得：
平路部分：
从起步骑到30的时间满快的，维持在28左右明显比厂轮轻松很多。
想维持35还是要看脚力。
比较令我惊艳的是从30要加速到40的时间真的很短，约6~8秒内即可完成，
每踩踏一次就加速很多。有吓到一下。骑乘地为凤鼻隧道，也许跟路超平有关系。
爬坡部分：缓坡速度能维持在18左右，踩踏感轻快，出力有比较轻松。
但陡坡还是要看脚力。
老实说换了这轮组对爬坡的部分觉得是还好。除非上坡前的平路冲很快，就会有感。
差最多的地方我觉得是骑到高速35左右，那种人被车子带动的感觉真的比厂轮好很多。
还有起步加速也很有感。
维持28左右出力有比较轻松。不采踏车子掉速较慢。满会滚的。
懒人包:上坡：微感。
速度25左右平路及稳定度：有感。
高速状态及起步及冲刺加速：很有感。
以上。