在10万以内的预算~多数时候成车会比组车划算
几乎各厂单买车架的钱往往就是买成车钱的70%了
从10万的价格来推算,变速+轮组+坐垫龙头把手等等要个3万很正常
而且现在多数车厂的成车搭配的零件都很均衡了,顶多再换个轮组就好
其实10万以上搞不好也还是成车比较划算
不过组车的特色就在于可以针对个人喜欢的零件选用(不用被绑规格)
也有不少人是买整车,再留车架拆卖零件,换自己要的零件
不过也有例外,少数几种情况组车可能便宜
像车店刚好有库存
有可能车架是库存卖不掉,也有可能变速或其他零件是库存卖不掉
总之就是帮你搭的整车里有几项是卖不掉的
不过只要车架符合size且你觉得OK就好,反正车子要自己喜欢才会骑
※ 引述《fashsboy (没有相爱没有伤害这样了)》之铭言：
: 昨天去车行本来要问卜赫马的成车的
: 没想到...老板建议我用组车的方式？！
: 听完老板的分析之后 觉得也不是没道理
: 成车的好处 不用想东想西 买下去骑就对了
: 坏处 因为车子就是一整台卖 有些东西不是很喜欢也得接受
: 未来可能会花钱在升级
: 组车的好处 每分钱花到刀口上 针对需要下手？！乐趣加倍
: 坏处 预算需要增加 从本来的35K 加到 42K
: 老板说 如果从我的预算方面来看 那只好买成车 但是如果加到42K的话 车子可以比成车
: 好很多未来也不太在需要升级这样
: 组车的话 车架是用http://ppt.cc/9vcL 这款 搭上速联Rival 22速的全套套件
: 轮组好像用国产的拉直钢丝的 详细的品名忘了
: 其他龙头 手把管 座管 坐垫 这些我也忘了...ORZ 不过老板说都是好东西就是了
: 现在在想 是否是要捏一下直接组车 还是成车买来骑骑就好ORZ
: 目前预算上是没有问题的
: 组车那个车架真的是很美阿>////< 整个超心动...
: 烦请板友们帮我分析一下 如果要直接推坑也是可以啦...