基本上买成车一定是比组车来得便宜，这点无庸置疑
成车是卖的对象是普罗大众和刚入门的玩家
优点是便宜、买了直接可骑
缺点就是零组件的品质可能会因价位而打了些折扣
还有就是多少会有size不合的问题(只能选车架大小，无法完全fitting)
而组车的对象则多是对自行车有一定程度了解的专业玩家
优缺点正好和成车相反，以客制化为主
整体零组件的品质较优、选择较多样
可以针对个人身材做细部的fitting，达到人车合一的舒适度
代价就是要比成车多花不少钱
依原po的情况，是要选择成车还是组车？
个人建议要视您是否会"长期并持续投入这项运动"来做考量
若您对自行车运动十分有兴趣，确定会长期投入，而且也有足够的预算
那组车绝对是CP值较好的选择
若预算不足，或只是单纯想玩玩看、偶尔才会骑一下河滨之类的
对自行车运动并不是那么热衷的朋友
我会建议买成车，因为您有可能以后会有想要脱手车子的一天
那么"大厂"成车相对较保值，二手价行情也不会太差
通常来讲要脱手也比组车来得迅速容易