哈囉各位版友好 标题虽然说是新手 但车龄其实也很久了
只是第一次想认真的选台好车
其实从国中开始就骑脚踏车 但都是大卖场牌
出去也随便停 反正一台一两千元 其个四五年就坏 不然就是被偷
后来四五年前因为自行车热 所以买了一台小折 花了6000 7000
是我这辈子买过最贵的车
不过妹妹骑出去的时候停在捷运站被偷了
而这次会想选台车子 就是因为觉得骑ubike太方便了！但是真的很不好骑啊
不晓得为什么每次骑 都会从座椅上滑下去 因此想说有一台自己的自行车也不错
因此自己做了点功课 没想到却陷入了等级的迷思中
那时候一直在找shimani 105 或是 Deore 等级的自行车
但熊熊发现 我真的需要这样等级的自行车吗？ 突然开始问自己 什么是最适合自己的车
事实上小弟也就是休闲时候骑乘 人行道 柏油路混著骑
或许有时候路况也不是很好 坑坑洞洞
爬山以及环岛的话 我想以后或许有机会 但次数不会太多 还是以城市休闲为主
这样的我 需要的是一台公路车？登山车？还是跨界车？
变速等级到底要使用到哪种等级 才能符合我的需求？
Acera Alivio 跟 Deore 差异真的很大吗？很明显的感受？
Sora Tiagra 105 之间的差异又是如何？
到底要到多专业的程度 才能感受到那种差异呢？又或者是强度有差 维修方便
小弟还是有看了几台 请各位大大说明一下他们之间的差异
小弟找了
Giant Revel 前变 Acera 后变 Deore 变把 Altus 价格11800
ATX 27.5 前变 Alivio 后变 Alivio 变把 Alivio 价格16800
Merida Matts 6.500 前变 Deore 后变 SLX 变把 Deore 价格20800
Matts TFS M6A 前变 Deore 后变 Deore 变把 Deore 价格19800
Crossway 300 前变 Alivio 后变 Deore 变把 Alivio 价格20800
Fuji NEVADA Comp 1.3D 前变 Deore 后变 SLX 变把 Deore 价格18000
ABSOLUTE 2.1 前变 Altus 后变 Altus 变把 Altus 价格11800
KHS Alite 500 前变 Acera 后变 Acera 变把 Acera 价格14000
目前是以这四个品牌来找 然后预算压在20000以下 (有一台超出800 但应该可以杀？)
只找到这几台 但是已经头昏眼花
当然价格差异也颇大 甚至到接近10000元
其中 若以变速等级来看 Fuji NEVADA 1.3D似乎很划算
但是我相信车子不只单单要看变速 还有其他的配件也很重要
在这边想要问 这样看下来 哪台会比较符合我需求 或是还有哪台值得注意的
究竟 是一次就上Deore (Matts NEVADA) 然后再把轮胎改细 比较好？
还是先买跨界车 (Crossway Alite ABSOLUTE) 然后慢慢升级变速比较好？
以下修改
根据推文 似乎觉得预算许可直上 10S 较好 以后换零件也方便
应该也会比日后升级便宜吧？(这方面就不太清楚) 因此接下来只剩这几台在挑选
Giant Deore等级以上的都超过预算 突然很怀念Talon啊
Merida Matts 6.500 前变 Deore 后变 SLX 变把 Deore 价格20800
Matts TFS M6A 前变 Deore 后变 Deore 变把 Deore 价格19800
Fuji NEVADA Comp 1.3D 前变 Deore 后变 SLX 变把 Deore 价格18000
KHS 似乎也没有符合预算的车子了
这三台 NEVADA 看起来最划算 还前后碟 但是不是其他配件阉割掉了？
Matts TFS M6A 不晓得为什么没有碟煞 后变也没SLX高级 价格却居高不下？
难不成配件较其他两台高一个等级？
Matts 6.500 跟 NEVADA Comp 1.3D 配备几乎一样 所以选 NEVADA比较好吗？
还是Matts 6.500 有其他过人之处 贵2800是值得的？
PS.其实依照我的需求 应该不需要碟煞 碟煞反而增加重量
若将车子的碟煞改成V夹 是否能够折成其他商品呢？(碟煞应该贵不少吧？)
能否请教各位大大以上的问题 感谢！