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来源：苹果日报
冯俊凯 前进环法赛 台湾首位加盟1级车队
2014年10月28日
冯俊凯赌上一切，终于成功骑进世界1级职业车队。资料照片
【詹健全╱综合报导】台湾自由车坛再写下新的一页！25岁职业车手冯俊凯确定使用逃脱
条款，将在11月离开顶新集团旗下属于3级的高士特职业车队，加盟美利达蓝波(Team
Lampre Merida)，成为台湾史上第1位加盟世界1级职业车队(Pro Teams)的车手，未来几
年内有机会在环法赛场上看到台湾车手的身影！
食安问题追追追
在国际自由车总会认可的3个等级职业车队中，全球一级车队仅18支，可参加环法、环义
和环西班牙等顶级职业巡回赛，挤进世界1级车队等于拿到前进环法赛的钥匙，冯俊凯的
教练徐瑞德兴奋地说：“阿凯已经加入1级车队，这一直都是我们的梦想，接下来就是另
一个梦想─环法。”
使用逃脱条款 脱离高士特
11月2日将满26岁的冯俊凯，今年跟着台中队友一同加入由顶新集团大董魏应州的次子魏
宏帆创立的高士特车队，双方签下“逃脱条款”，只要有1、2级车队招手，车队就会让冯
俊凯自由离队，阿凯原本12月才约满，如今他显然选择了提前解约，以实现加入一级职业
车队的梦想。
菜鸟保障年薪 至少154万
《自行车身活》杂志总编张寿生指出，世界1级职业车队每年预算大约至少要1100万欧元(约
4.2亿台币)，车手也有保障底薪，新手约4至5万欧元(约154至193万台币)的年薪，他说：
“中国车手计成在2007年加入禧玛诺车队后，今年才终于如愿参加环法，我估计冯俊凯正
常要拼个2、3年才比较有机会在环法亮相。”
张寿生指出，“美利达蓝波车队是台湾美利达车商主要赞助的职业车队，让台将冯俊凯加
盟肯定能制造话题，此外美利达蓝波车队特别注重环意大利赛，相对起来，目前非主力的
冯俊凯未来更有机会在环法登场。”
冯俊凯小档案
年龄：25岁(1988年11月02日)
专长：全能型╱计时赛好手
身高：170公分
体重：70公斤
车队经历：2010~2012年前劲职业车队(3级)、2013年卓比奥斯(Champion System)职业车
队(2级)、2014年高士特职业车队(3级)
重要战绩：2008年北京奥运国手、2011年美国超级周总冠军、2012~2014年环台赛登山王
三连霸、2012年环菲律宾公路巡回赛登山王、2012年亚洲自由车锦标赛、集体出发赛金牌
、2013年法国欧巡赛敢斗赏、2013年东亚运公路赛金牌
令人感动的消息
台湾一哥进职业一级车队了