※ 引述《DecaRaBia (交友用 不是拿来战的)》之铭言：
: ※ 引述《DecaRaBia (交友用 不是拿来战的)》之铭言：
: : 请教各位 下山路陡坡(弯路)时要怎么煞车控制速度?
: : 我新手的作法是两边煞车一起下去 但是不会一直压着 是收 放 收 放来控制
: : 请问这样是正确的吗?
: 自回自文
: 今天去上讲习课，讲师的建议是这样:
: 1. 下坡(直行) 刹车(力道) 前(3) 后(7)
: 2. 下坡(转弯) 煞车(力道) 前(7) 后(3)
: 下坡轮胎可略放点气 增加胎皮与地面磨擦面积
: 不知各位怎么看?
小弟目前骑XTC 27.5 SLR 2 跟 IGUANA DISC
两台车都是换光头胎+升级M785油碟 小弟很在意煞车问题 毕竟是安全第一防线
又因为油碟很容易over heat 所以更不能含煞车 都要快速点放点放
正常 下坡直线 就是后6前4 前绝对不能超过4 毕竟有突发装况 破5就准备飞了
过弯 基本上我都不煞车 为什么?
因为入弯前就该把速度减到能过弯的速度 过弯中用煞车=找死
过弯时压车轮胎已经抓地力很小 还要承受G力(应该是吧 有错请指教)
再点煞车 真的会去犁田 除非 小弟有时骑off road+2.1巧克力胎
才会过弯中捏死后煞车甩尾过弯 但目前都讨论在柏油路上..so 就不提了
最后建议 多跟轮胎培养点感情
毕竟 无论怎么样个配合煞车+过弯法 轮胎抓不住地板都没用
能让轮胎发挥最性能的方法与方式 就是最佳的结果