[游记] 201906北海道自行车纪行 》行前准备

楼主: haniel   2020-04-28 01:44:22
〔区域〕亚洲
〔国家〕日本
〔简易路线说明〕
札幌->岩见泽(火车)
岩见泽->深川 76k
深川->旭川 32k
旭川->东川19k
东川->美瑛町40k
美瑛町->富良野 65k
富良野->札幌 (巴士)
札幌->小樽(火车)
小樽->羊蹄山 34k
俱知安-> 新千岁 40k+火车
〔时间〕20190529-20190608 共11天    〔总公里数〕约300k
〔游记或照片连结〕
〔装备〕
1. 车款:Anyroad 2 & TCR Advanced 2
2. 推荐装备:因TCR装货架后乘载重不足,到札幌另购车头包挂Anyroad (因TCR车头不
够宽),所以重量落在anyroad比较多
〔经验分享〕
好读网志版: https://lihi1.com/JTut5
在这个20年来最冷的四月,一直想起当时的温度,趁著不好出远门,来回温一年前的旅行
吧!
2019的年节台湾环岛过后,骑脚踏车的目标原本放在环冲绳,但考量在公司大项目来临前
出发,而北海道机票比冲绳便宜之下,瞬间改了目的地!
这一趟出远门,跟以往的型态非常不同,理想中是骑着脚踏车一边前行,搭配想去的景
点、美术馆、餐厅,还能一边露营和煮饭!不过实际上是太贪心了,因为工作之余能做的
准备还是不足,所以ㄧ路上发生许多搞笑的事情...至于上述的目标呢?可以好好吃饭好
好睡觉就不错啦!
机票小插曲
大约是一个月前买好的机票,因为是淡季的关系,很放心的买了乐桃含托运行李的机票。
但订完了才发现,乐桃不是一般航空公司啊~
脚踏车属于运动用品,是需要另外加价的
,而且单程运送就要近两千元,来回加起来,根本可以换一张正常的长荣机票,为什么要
委屈自己坐红眼班机、比较小又没水喝的乐桃?(重点是淡季去真的不用太早买,五月初
每家都在特价,扼腕!)
在网络上的行前准备还有
1.旅平险_和泰
2.加入北海道露营脸书社团_跟版主购买营地资讯书
3.申请Gowifi_桃机取还
4.最后一天的住宿订房_第一天借放大纸箱
5.预约到机场的出租车_要给对方脚踏车装箱后的尺寸确认
行李的部分则是
1.致电捷安特购买纸箱(100/个)
2.车衣一套(环台后发现不需要两套)
3.休闲衣裤一套、袜子两双、羊毛衣一件
4.携车袋_上火车或巴士使用
5.安全帽、墨镜、魔术头巾、手套、防水风衣
6.二氧化碳充气瓶
7.租借睡袋;友人出借BA帐篷、睡垫、锅炉具
8.自行车水壶、保温瓶、硅胶餐盒、环保筷、水果刀、打火机
9.运动鞋
10.大塑胶袋数个_因为货车袋没有防水,内容物都要包起来雨备
11.相机、充电线头、备用电池、行动电源、自拍棒
其他额外的重量
1.羽绒衣_五六月的北海道,室外还是十度左右
2.吹风机_女生嘛… 怕天气温差大没吹头感冒,但实际上去洗澡的地方都有,只有在有电
的营地,贴身衣物还没干时发挥功能。可是为了轻量化别带了吧!
3.凉鞋_雨备,如果是买TEVA可以考虑跟运动鞋择一,因为真的重。另外在逛mont bell的
时候有看到蛮贵的防水鞋套。(但买了安全帽的防水头套!)
4.两条内胎(没有用到,下次带一条即可)
路线安排
由于北海道地广人稀,又只有十一天的时间无法环岛,而且行李也不是平常负荷的重
量,所以还是以平地且能经过大城市为主。
先是用Strava来规划看路线的高度了解自己的
能耐是否相符,画了一圈,那时候想的路线是,札幌->美呗->砂川->深川->旭川->美瑛町
->上富良野->富良野->带广->羊蹄山,因为一开始南边天气比较差,所以就不是先期
骑去羊蹄山。
骑自行车,如何抉择住宿 / 露营 / 自炊
这次住宿的部分,因为有下雨或位于市区的关系,露营只有四天,其余都是住旅馆 XD 所
以如果在天气没有把握的日子出发的话,基本上可以放弃露营,因为露营的地方有没有提
供电力是个问题,没有电力,就没有网络、导航与纪录的困难,加上现在都把景点存在手
机地图里。
还有睡觉怕光的人要记得带眼罩,因为夏天的北海道三四点就天亮,我在第一个露营的地
方被亮醒,睡不饱的话骑脚踏车很辛苦的!还有是不是一定要自己开伙也要好好考虑,因
为锅碗就是载重,但是超市也有很多即食品,路上也能经过餐厅。而且考量营地还是早点
登记,不要晚于六点到会比较保险。
有旅伴的好处
女生自己出国还是有一些恐惧,尤其是露营区其实都在蛮荒凉的地方。而且两个人一起出
国,有人互相照应(顾车顾行李也很重要)人生地不熟,有个嘴巴一起讨论解法,住宿费
用和露营用品的重量还能分担,在旅行之中增加许多安全感~不过需要先考虑的是对方的
脚程,愿不愿意互相等待 / 有耐心,因为一起煮食,饮食习惯也要互相配合囉!
自行车旅行更有在地生活感
这是我十年前第一次出国,妈妈带我跟团的地方,有点亲切,很多陌生。骑脚踏车看到的
风景不像巴士的跳跃,而是带状的与时间和体力前行。移动不快,所以没办法安排太多热
门景点,可是不管是吃的、行的都能更接近本地人的习惯,是感受蛮不一样的异地旅行。
接下来几篇再分享这十一天的北海道,我觉得很奇妙的事物和相关的地点吧!
作者: wumushih   2020-04-28 02:23:00
推疫情结束后也希望能在国外骑车
作者: wumushih   2020-04-27 18:23:00
推疫情结束后也希望能在国外骑车
作者: Roger10215 (jane)   2020-05-02 19:26:00
期待后续游记的分享:)

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