我自己比较懒得找车位 去市区都骑车比较多
以下是市区骑车20年的心得 仅供参考
首先时速不超过40
这样任何随机状况才能随时停下
比如路口遇到不让 硬要左转右转的汽车时
尽量靠右边骑 骑的慢还是不要挡路
缺点是可能遇到乱开车门的
所以随时要有心理准备就是
才不会突然被吓到
我个人是选择一定两段式转
在马路内侧左转常常遇到同向与对向都有大车穿过你的时候
只要学长不小心轻轻一偏你就变肉酱了
虽然路权是你的没错
机车专用道上一定一堆违停
这时宁可停下也不要随便左切
台湾马路很多规划不良
很多复杂路口各个方向的车流会互相交织
这种路口我会避走
宁愿绕远路走简单的路口
已经在台湾虎口生存了20几年 应该还有一些参考价值
不知道这种骑机车的方式 安全性是不是最顶的?

你不去撞人 别人也会来撞你

防御性驾驶

跟上车流速度才安全

不要靠右，要骑在车道中间

靠右边骑遇到公共汽车出租车或者违停仔除非完全耐心等完全不换车道不然还是比内线危险

40岁阿桑妳好

有些突然停车右转也没打灯很难不撞上去

我40岁阿桑，车速均速60，只想说时速40除非你靠外线道外侧，不然被撞机率高

你是不是没被开车门的直接砸到?

在台湾开太慢也危险

你的安全是别人给你的吧

我刚开始上路 第一个感想就是靠右很危险 一堆红线违停突然起步的

行人时速2km脚踏车时速20km都能使用马路了 靠边骑40会有多危险?

知道道路设计不良还敢骑在最右边真有种

骑在车道中间别人才会重视你

跟我差不多 不过我会离路边停车的1.5公尺左右 确保她开车门不会撞到我在台南 车速40的很多 所以我就很讨厌台北那种一堆骑60的好像赶着去哪里似的

骑右边正确 骑中线挡车子路反而危险