能谈罢工应该不完全是取代性的问题
觉得重点在于两个方面
1. 能确实影响到公司营运： 如果今天旅客在高铁站遇到高铁罢工，
还能转客运、台铁、甚至包车，但机场很明显其他航空公司吃不下长荣的载客量
旅客也没其他替代方案
2. 跟其他罢工较频繁的国籍员工接触机会较多，
自然会较正面看待罢工争取权益的方式
反而是国内的旅客不看看外国旅客遇到罢工也多是感到不便
但至少持中立态度
大家拿来对比的其他行业，要嘛太容易被其他业者吃掉服务量（餐厅服务生），
要嘛法规不许罢工（警消、医护）
当然空服人员短短的受训期也是一种对他们的保障