※ 引述《s58565254 (猜囉)》之铭言：
: 今天新闻已经报了，昨天的协商果然是没有结果。
: 五项协议仍然卡关在第一条，疲劳航班的调整
: 新闻上讲的什么8小时7小时想必让大家感到一头雾水吧
: 今天小的也想要来试图来为大家简单地解释一下
: 飞行员算薪水的方式的主流是用飞时(FT)去计薪
: 但是飞时只是我们每天上班时间中的一部分而已
: 预计起飞时间前的1:30我们就已经开始工作，在那之前我们是如何抵达机场报到的时间我
: 们可以都送公司
: 飞机落地开门后开始起算，我们再加30分钟计入我们的工时(FDP)
任职得时候谈的时候是FT 主流也是FT
事前的准备时间早就包在FT的时薪里面了
现在要用算工时算 那时薪要不要调低
话说回来 你们领多少薪水是关飞安屁事
罢工要涨薪水很常见 不过就不要瞎扯什么飞安了
至于要涨薪水是华航今年获利爆棚
还是机师薪水过低养不起家庭
拿什么理由涨薪水说来听听
还是说反正华航官股多 膝盖特别软
不挖白不挖 公司运营干机师屁事
要扯工时过高影响飞安
最直觉的不就是每个月减少飞时
结果连提都没提
要加薪就要加薪
就不要在那边瞎扯什么是为了飞安了

机师好像没想像中好赚 我邻居买房也是要父母资助

买房需要父母资助是因为这国家的房地产政策有问题跟好不好赚没啥关系

柯文哲买房也父母赞助 医生不赚吗?

https://i.imgur.com/kpbzG2W.jpg去看直播，机师那边表述的，支持罢工的还支持机师吗？ 坦白说 医师那些出来 真的还比较有立场勒

先把的打对

是要求加人不是加薪

我也觉得大家都是FT,罢工机师想跟大家不一样改成FDT

诉求先去搞清楚再发言不难吧？

他可以提出这样的诉求,但资方不见得会买单,如果要用民气压

是在要求加薪 不是过劳 都自己喊能加更多班 过劳个头 去搞清楚需求再推文不难吧

压迫资方,那民众也是会看工会所说的是否合理

不是还要华航把假买回去

刚在推文看到，诉求里面还有混一些内勤评分、酒测的部分这个就挺机车，内勤人员是同事，你机师想要干嘛?还有酒测由机师自己管制是怎样?球员想要兼裁判?变飞安漏洞吧

想涨薪水就明说，既要当XX又想立牌坊

心理嫉妒就直接说lol

其实我也觉得想加薪就老实讲,拿飞安当理由反而假到让人支持不下去...

降低机师薪水公司就可以多派人，增加飞安的安全系数，他们要吗？呵呵！

打着飞安口号的贪婪行为

你会被说是奴工