今天骑车行经一个十字路口时
我这向直行是绿灯（至少还有约40-60秒可过）
结果我跟前车已经要过路口时
（前车已经在横向斑马线上了 还被拦）
无预警被指挥交通的拦下来 让右转的公共汽车先走
导致前车撞到前前车 我撞到前车...
确定指挥交通的不是警察 只是附近商办的警卫
请问我们这三台车的肇责到底怎么归属..
这个月上班看到乱指挥导致塞车跟车祸第三次了
只是没想到自己也会遇上.....

要吧，非警务或义交不能指挥交通？只是要如何举证呢

有行车纪录器吗?? 有纪录了话可以追就他有无责任

有报警的话这一定要说，你们三台车应该都有看到吧？

出车祸一定要报警

未保持安全距离 后车应该会全责

当下不报警……

安全距离的定义是就算前车急煞 后车也要能不会撞上的距离喔

不是警察，不能指挥交通

安全距离印象中是车速/2？除非是货车要留更多

很多人都以为警卫可以指挥交通实际上是不行，但他们通常都得听上面的话指挥交通

会有责任啊，但你的安全距离真的太短车速/2，时速 50 就抓 25，地上一组白线距离是 10 公尺大概距离前车要三组白线 https://goo.gl/images/5Bk1KC或三秒原则 http://auto.ltn.com.tw/m/news/6953/7可参考美国机车安全手册 https://goo.gl/Bt35k6

安全距离跟自由心证有什么关系？没保持好追撞就赔一赔

有时间可以找空地训练自己的煞车能力，这样可能会更好理解像这样看到目标举旗子，再紧急煞车https://youtu.be/y06yEd3rBxY最后不要觉得这是重机才需要的东西这在日本是普通 125 驾照考试就有的项目考验驾驶必须在限制距离内完成煞车动作补充安全距离教学 https://youtu.be/-0iNBMuPOM0?t=2m59s