阿不就好棒棒,
我说喇,
教学文是好事情,
但要讨论问题用那种起手式,
何必呢,,
猜想原po应该是个带把的吧,
题目有特别说是女孩儿,
可别像那些载女友撇车的8+9只顾自己骑了,
完全没考虑多数女孩儿的状况啊,
我不敢说我多会骑车,
也不认为这都算是性别成见,
不过我所接触过的经验,
大部分身边朋友煞后轮比煞前轮安全,
当然也可以说我这篇是什么性别刻板印象,
因为女生确实也有骑车技术优于男生的,
我是骑塑胶车,
跟档车煞车的方式不一样,
这个可以讨论,
但是如果看到原po那篇后,
从此傻傻冒然改煞前轮,
看车子打滑危险还是人飞出去危险,
不过还是要说,
保持安全距离绝对是必须要有的观念,
没有学习抓好安全距离,
再会紧急煞车都是治标不治本的行车方式,
好喇,
安安你好,
真的没有要跟你战.
※ 引述《ununnihao (安安你好)》之铭言：
: 没想到一堆人不懂装懂
: 机车煞车要以前刹为主，后刹为辅
: 煞车时，重心会往前移
: 重量前移，反而能让前轮煞车效率增加
: 后轮因为承重变少，反而容易锁死打滑。
: 难道大家没想过为啥机车只有前碟后鼓没有前鼓后碟？
: 煞车的原则，就是别让任何一个轮子锁死
: 简单的物理，动摩擦力恒小于最大静摩擦力
: 煞车就是尽可能让摩擦力接近但不大于最大静摩擦力
: 你一锁死开始打滑，摩擦力反而变小，还会失控
: 所以机车应该要以前煞为主
: BUT
: 弯道中一定要在入弯前就完成减速
: 如果入弯的速度太快，不得已之下反而要避免使用前煞
: 因为车身已经倾斜，煞哪轮都有可能滑出去
: 这时候后轮滑出去比前轮滑出去好，因为至少较可控
: 对了，这是机车，脚踏车一样是后轮为主