没想到一堆人不懂装懂
机车煞车要以前刹为主，后刹为辅
煞车时，重心会往前移
重量前移，反而能让前轮煞车效率增加
后轮因为承重变少，反而容易锁死打滑。
难道大家没想过为啥机车只有前碟后鼓没有前鼓后碟？
煞车的原则，就是别让任何一个轮子锁死
简单的物理，动摩擦力恒小于最大静摩擦力
煞车就是尽可能让摩擦力接近但不大于最大静摩擦力
你一锁死开始打滑，摩擦力反而变小，还会失控
所以机车应该要以前煞为主
BUT
弯道中一定要在入弯前就完成减速
如果入弯的速度太快，不得已之下反而要避免使用前煞
因为车身已经倾斜，煞哪轮都有可能滑出去
这时候后轮滑出去比前轮滑出去好，因为至少较可控
对了，这是机车，脚踏车一样是后轮为主
作者:
jameshcm (亿载金城‧武)
2018-01-19 10:56:00你说的都对，问题是你发错地方了。
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2018-01-19 10:57:00因为股煞不会锁死只有碟煞会锁死 鼓煞只会过热失效
作者:
jwjt0130 (Cjw_Kitty)
2018-01-19 10:58:00弯中和下坡不要杀前煞 后煞也不能太多。养成退档补油习惯
机车没那么容易前翻好吗，通常机车煞到前翻都是有障碍物，跟脚踏车不同，因为脚踏车重量清
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2018-01-19 11:02:00机车煞到鼓煞锁死的都是馆长等级的握力 拉线的哪锁的死唬烂不打草稿
作者:
jwjt0130 (Cjw_Kitty)
2018-01-19 11:04:00我的意思是下坡前煞不能太多
作者:
omare (不哭不哭 给你秀秀)
2018-01-19 11:05:00但是都知道重心会往前了，那为啥不先让后面重心放慢，减少重心往前的惯性？ 不好意思我文组的 不知道这样观念对不对p(^_^)q
作者:
ChenDao (陈到字叔至)
2018-01-19 11:06:00下坡前煞车会飞出去吧
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2018-01-19 11:08:00下雨天才不骑车咧
一般煞车，你要煞前煞后其实没啥差别，而且后煞减速反而会较舒适；但急煞时你后轮一锁死就是等著滑出去，反而前轮较不容易锁死，机车要前煞到往前翻通常你怎么煞都没啥救了...
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2018-01-19 11:14:00飞出去会到山谷里面 打滑是摔在路上 你自己选
作者:
jwjt0130 (Cjw_Kitty)
2018-01-19 11:15:00打滑摔在路上 然后滑进山谷??
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2018-01-19 11:15:00那算你倒楣刚好没护栏
作者: whisty216 2018-01-19 11:41:00
是high side吧 我还hello side勒
作者:
dieyan 2018-01-19 11:43:00我ㄉ机车双碟
作者: jeffrank 2018-01-19 11:54:00
可是原原PO是问哪个先 不是哪个为主如果要先放开油门的话 当然是左边先煞右边放完油门才能煞吧 还是有人可以边放油门边煞?
作者:
gamer 2018-01-19 11:59:00说鼓煞不会锁死一定没玩过用煞车甩尾
作者:
gme1992 (小鳄鱼)
2018-01-19 12:02:00这篇正解 一般人会有煞后轮为主的错觉是因为油门在右边左手煞车右手控制油门比较轻松 但是错的
我一直习惯右边先小煞，再左边慢慢跟上，原来意外的一直做对XD不过我都一轮时速20...似乎都没差
作者:
joehuan (一瓶)
2018-01-19 12:22:00后轮打滑会因为惯性维持车身平衡可是后煞煞车效率比较差，先用后煞减速再按前煞
作者: lipson 2018-01-19 12:25:00
还好我都用档煞
作者: huang0208 (菜头) 2018-01-19 12:25:00
推 正解 一堆人说先煞后轮不懂也 不要害人吧
作者:
AL1714 (太神啦)
2018-01-19 12:27:00上一篇回文一堆智障
作者:
ab784533 (laura0129)
2018-01-19 12:29:00反正骑慢一点就对了，我承认我文组
作者:
a51907 (重重)
2018-01-19 12:40:00刚刚那篇一堆三宝乱教，前轮煞车说会翻车，傻眼
作者:
a51907 (重重)
2018-01-19 12:41:00除非骑脚踏车，我这辈子没看过机车有煞前轮翻车的
作者:
a51907 (重重)
2018-01-19 12:42:00右手都是主煞车，所以机车是前轮右手，脚踏车是后轮右手
作者:
lnnall (lnnall)
2018-01-19 12:44:00你文组喔？重心只跟质量有关 跟速度一点狗屁都无关好吗！
作者: MEBBG (机械大哥) 2018-01-19 12:46:00
重心往前移@@
作者:
a51907 (重重)
2018-01-19 12:48:00还有弯中带前煞，觉对会雷出去，弯中请用后煞车
作者:
lnnall (lnnall)
2018-01-19 12:48:00不应该是重心改变 而是产生冲量 也就是所谓的动量变化量
骑车时把上半身向前请 再用力煞前煞 的确可以轻松让后轮翘起来 然后继续煞 继续往前倾 就可以翻过去了
作者:
feeya (24 August 升格为乡民)
2018-01-19 13:19:00骑慢一点 前后随便你煞 骑快一点 怎么煞都没用
作者: mglikimo (qwe) 2018-01-19 13:41:00
楼主讲对观念，但讲错理论大家都没发现，煞车跟动摩擦力静摩擦力，没关系好吗。机车都已经在移动了，何来的静摩擦力。
作者: xxjoker 2018-01-19 13:50:00
那不煞车呢
mglikimo是不是上物理课都在睡觉啊 滚动跟滑动的差别在没有锁死的前提下 轮胎接触地面的那点相对于地面是静摩擦没错啊 是锁死的时候滑动了 那时候才是动摩擦力
作者: blauXaoi 2018-01-19 14:00:00
原来是这样 看来我以前观念不对
作者: Linkzibata12 (逆轰高飞) 2018-01-19 14:11:00
笑死 某m出来秀下限的
作者:
diu (Surf is my religion)
2018-01-19 14:24:00因为女生一紧张就会用力按死吧，所以经验上才会说要煞后轮比较安全，但理论上是要前七后三没错
会告诉大家后轮为主是因为很多三宝新手不会煞车，用力煞死前轮会翻车，后轮顶多锁死打滑还有救，前轮直接飞。
作者:
CozyLife (键盘艾希顿库奇)
2018-01-19 14:54:00怎么突然觉得骑车变好难
作者: InkCulture 2018-01-19 15:15:00
原po的理论是abs 人做不到的
作者:
YcL5566 (哈哈哈)
2018-01-19 15:31:00齁懒 这哪是ABS 这是基本煞车观念好吗
作者:
shami7 (嗨嗨)
2018-01-19 16:05:00啊双鼓咧？
不好意思，红明显，原po的概念并非全部正确机车并非以前煞车为主，需要看状况
嗯～～你开心就好。真的要简单的说，前后同时煞才是安全而且现在的碟煞，有种你大力按下去后轮打滑顶多滑出去前轮打滑会飞出去后轮打滑时，煞车放掉，龙头反打。前轮打滑，你就等著飞高高
作者:
joehuan (一瓶)
2018-01-19 20:45:00重心会移动啊，因为避震的关系但是煞车让前轮受力大是因为惯性，跟重心没关系
作者: frank0926646 (大鼻纸) 2018-01-19 21:42:00
说在移动没有动静摩擦力之分的是？ 轮胎跟地面接触点没有相对位移时，这是静摩擦力。当轮胎与地面接触点有相对位移，就是你轮胎滑出去了，这时考虑的是动摩擦力。物理没学好不要出来害人
作者:
pttview (浏览者)
2018-01-20 00:55:00这篇明明就写得很清楚为什么后轮容易打滑了...推文还在前轮打滑，要是真的急煞到能让前轮打滑，煞后轮更没用