楼主:
zkow (逍遥山水忆秋年)
2016-11-13 14:17:35北市明年推捷运吃到饱 2500一个月内无限坐
记者陈家祥／台北报导
台北市长柯文哲13日骑乘YouBike视察中山区自行车道，同时他也宣布，预计在2017年1月
将会推出“捷运吃到饱”，一个月内2500元无限坐；他表示，目前暂定会先试行至少3个
月，鼓励住在台北市外围地区、新北市的民众多利用大众交通工具不要骑机车。
柯文哲指出，由于吃到饱方案牵涉到加值机的系统规划，预计1月1日上路，“未来加值系
统放上去可以选吃到饱，从几月几号开始算，30天内2500元可以无限使用”；至于有媒体
反映这个价钱算下来没有比较便宜，交通表示，价钱是捷运公司统计的，目前规划是先推
出、鼓励大家使用。
北捷总经理颜邦杰表示，目前2500元是一个概估的数字，是以使用者一天会搭很多趟来估
算，“像是业务一天可能要跑很多趟，把通勤和跑业务加起来，会有一个这样需求的人”
；他表示，如果能吸引更多机车族，这样的方案就会有效果。
另外，柯文哲也再次重申，捷运是台北市公共运输的最底层，在他未来2年任内，“捷运
票价不会涨”，而且不是靠补贴，而是靠捷运公司增加业外收入。
http://www.ettoday.net/news/20161113/810367.htm
心得:不知女孩对这方案感觉如何?
通常一个月要坐到2500以上是使用很频繁密集，或是多次出入站的人吧?
感觉一般学生跟上班族不太会使用到，要超过2500是很惊人的一个金额
请问版上有人一个月搭捷运会超过2500的吗?好奇请教
作者:
uini (那抹湛蓝)
2016-11-13 14:18:00我一年1000元都用不完
作者:
amwkscl (amwkscl)
2016-11-13 14:18:002500吃到饱太贵就不要买啊，都成年人了，别像个智障以前要省钱会直接回家，现在可以中途出站吃晚餐、逛街买东西
作者:
jameshcm (亿载金城‧武)
2016-11-13 14:20:00嫌套餐太贵你不会单点吗？莫名其妙
作者: Jrtk (TK) 2016-11-13 14:22:00
通勤了不起一千而已，两千五只有极少数办的到吧。
作者:
jameshcm (亿载金城‧武)
2016-11-13 14:25:00无限票调高价位才是正确的政策，鼓励习惯从私有交通工具转向大众运输，太便宜你就不会想去用它，还是骑机车
作者:
peiring (peiring)
2016-11-13 14:26:00你可以每天中午回家吃饭啊，这样就会超过2500
作者:
uini (那抹湛蓝)
2016-11-13 14:28:00问题目标族群如果数量过低，这项政策就有问题啊
作者: susuqi (舒舒淇) 2016-11-13 14:28:00
有需要的人就会买了
作者:
uini (那抹湛蓝)
2016-11-13 14:29:00连讨论都不能讨论，是哪来的奇葩...现在这政策会引起这方面讨论，就是因为目标族群数量成谜
作者: likeabitch (QAQ) 2016-11-13 14:29:00
不知道在凶几点
作者:
uini (那抹湛蓝)
2016-11-13 14:30:00推行政策本来就应该要评估受益族群，不是盲目喊价
作者: s50156 (安偷) 2016-11-13 14:34:00
为何不跟台铁一样出一个月或两个月的月票 还可以选
作者: susuqi (舒舒淇) 2016-11-13 14:35:00
有些id喜欢热闹啊 忽略就没事了
作者:
amwkscl (amwkscl)
2016-11-13 14:35:00那250吃到饱，大家都是受益族群，好棒棒的政策
作者:
amwkscl (amwkscl)
2016-11-13 14:36:00评估后发现免费最棒！大台北千万人都赚到了
这政策不就是针对外县市的人，希望不要骑机车或开车，改搭乘捷运，所以一开始就已经设定好对像了。
作者:
hikari22 (心碎å°åHBK)
2016-11-13 14:39:003F超中肯.看到那些某些人智障发言我也是醉了
作者:
hikari22 (心碎å°åHBK)
2016-11-13 14:40:00楼上也中肯.还有说通勤一千的XDXDXD真的吃米不知米价
作者:
hikari22 (心碎å°åHBK)
2016-11-13 14:41:00对啊这个本来就是有需求就会买.没需求就照旧.不知有些人在不满什么.这一看就知以后还会再降.怕啥
作者:
meowyih (meowyih)
2016-11-13 14:44:00"饭店自助餐吃到饱不知道卖给谁的, 我吃3个便当吃到吐也
作者: susuqi (舒舒淇) 2016-11-13 14:44:00
哈哈哈哈 可以好好讨论的东西 带风向就有趣了
作者:
docoke (花)
2016-11-13 14:45:00我比较想要公共汽车吃到饱XD
作者:
meowyih (meowyih)
2016-11-13 14:45:00只要是柯p的新闻不骂个二下就追不上蓝绿媒体联合追杀柯p的潮流? :p
作者: susuqi (舒舒淇) 2016-11-13 14:45:00
哇 这也可以延伸到柯黑喔？
他是先试办三个月捷运吃到饱 接下来会评估搭配公共汽车
好像有说 如果试办不错 未来也会考虑跟公共汽车结合
作者:
ayaltea (海洋茶)
2016-11-13 14:46:00推3F 某些楼有事吗？ 不要以为你用不到就以为大家都用不到 眼界太小了吧
作者:
meowyih (meowyih)
2016-11-13 14:46:00对啊, 这当然可以延伸到柯黑, 怀疑啊? 不过就是个月票连这也能上新闻骂贵, 太奇怪了吧? :p
作者:
beitou (beitou)
2016-11-13 14:48:00觉得2500有点贵不太有吸引力 会搭到二千以上的住得都蛮远坐捷运可能还得一直换线 不是很方便
这又不是应该的优惠 你没超过有人逼你买哦不过我觉得2000应该差不多
作者: susuqi (舒舒淇) 2016-11-13 14:50:00
哈哈哈 都还没开始试办耶 大家吵成一团也没用啊
作者:
uini (那抹湛蓝)
2016-11-13 14:50:00这也扯柯黑？用到的族群是哪些不能讨论？只能推好棒棒？
作者:
uini (那抹湛蓝)
2016-11-13 14:52:00柯米会不会太敏感？目前看到没几个人出来说用得到
骑机车也要等红绿灯左右转的，找停车位要时间还要支付停车费，看个人怎么计算啦！如果遇到下雨天或者太冷太热，可能搭乘捷运也会比较舒服，不过我觉得会骑机车或开车的人还是不太可能改变原来的模式。
作者:
uini (那抹湛蓝)
2016-11-13 14:53:00看宣传说要吸引机车族，我就机车族啊 搭捷运不会省，会被吸引才有鬼
不吸引你 但不代表其他人不会被吸引啦！你不要买就好了唷！不用这么生气啦！
作者:
uini (那抹湛蓝)
2016-11-13 14:54:00这政策若是好聋冰推的，我一样认为没路用，就事论事很难???
吸引机车族不可能啦，机车加油+停车+便利性，远胜捷运吧
作者: susuqi (舒舒淇) 2016-11-13 14:55:00
不要被某些钓鱼囉 不过说人家是智障这有人身攻击吗？
随时可以进出站 我觉得很好啊 还是大家花不起这钱！？
作者:
uini (那抹湛蓝)
2016-11-13 15:00:00相形之下，数字版反而讨论得比较客观而且有建设性一下智障攻击，一下暗示人穷不要用，这反串会不会太好笑
换个方向想吧 这也会让买房的人可以考虑搬到偏僻的捷运站如果能坐捷运 坐公共汽车吃到饱 2500很便宜的
作者:
yanki826 (无言也是艺术)
2016-11-13 15:24:00高雄是 第三趟起免费（含高捷 市公共汽车 渡轮） 北市可以考虑第四或第五趟免费？
作者:
kamelol (kame)
2016-11-13 15:29:00我觉得超好的欸
作者:
idoo (秤子)
2016-11-13 15:34:00如果能把开车比例降低一些的话也算有效了，周末也能用啊
长远看的确是个是个好政策,加上公共汽车转乘尖峰时刻上下班,骑机车超痛苦的...能减少机车的数量对交通是好事同时也能提升大众运输的效率
作者: aster741 (愤世嫉俗的臭酸酸) 2016-11-13 15:58:00
如果有包公共汽车应该不错
作者: chichiioo (Chic是时尚，荀子是偶像) 2016-11-13 16:00:00
除30 一天83.3333是要坐到哪
作者:
f860170 (VEMMMMMA)
2016-11-13 16:00:00认真说，现在的政治局势本来就是因人而异，而非政策本身，同一件政策的推行，若kmt在推八卦乡民可不赏脸，柯或dpp在推，诚如你所见，爆很快……此政策凭良心说，就是供需的问题，有需求的就很需要也觉得划算，若搭不到这个价格，就按往常一样不就好了……
作者: NanFish (厌倦) 2016-11-13 16:06:00
要让机车族该打大众只有靠打压机车生存空间吧 但就一定会被骂 无解
当你花了2500就会多搭几次想回本 变相促进捷运使用
作者: VUPNJ 2016-11-13 16:18:00
"鼓励住在台北市外围地区、新北市的民众"
作者:
Osdelin (拥抱蓝天)
2016-11-13 16:30:00我从市区去淡水来回就会一天超过100了，有试行给推
作者:
LaoDa105 (我爱老大 因为老大强暴了)
2016-11-13 16:37:00芝加哥 公共汽车+地铁 吃到饱 一个月约3000台币
作者:
AliceHall (Alice Hall)
2016-11-13 16:53:00新北1个月2500是基本阿! 尤其住尾端
作者:
Aqery (脑残巨婴没药医)
2016-11-13 16:54:00不是目标族群的不知道出来喊什么烧 XDD 刷存在感吗
作者:
mindy201 (人不负我‧我不负人)
2016-11-13 16:57:0049楼没看新闻内文？柯p就是要给住得远的人用的，要让外县市的人尽量不骑机车进台北市。所以对用得到的人是便宜啊。
作者:
oldbb (Cherrie)
2016-11-13 17:09:00住淡水+1QQ
作者:
beitou (beitou)
2016-11-13 17:09:00这种价钱哪吸引得到机车族啊 加上公共汽车还比较有可能一点从淡水通勤到新店或南港 周休二日的话 一个月也不会到2500
作者:
chungrew (work hard, play hard)
2016-11-13 17:19:00目前是只有捷运 没有公共汽车只有捷运的话 一个月2500 对一般通勤族而言可能偏高
作者: pugwawa 2016-11-13 17:32:00
考虑多少人受惠本来就是应该的啊..改制度改机器都要成本当然会有人受益 但是否高到需要花这样的成本下去是个问题
作者:
fanQQ (fantasyQQ)
2016-11-13 17:34:00有想办法总比摆烂好吧？推一个
作者:
mathrew (Joey)
2016-11-13 17:44:00达不到 就代表你不是这族群啊
作者: cwioop (cwioop) 2016-11-13 17:44:00
最好都不要搭不要来抢位置
作者:
dryden (Dryden)
2016-11-13 17:44:00捷运7站票价24元，来回48元，你说2500 OK？
作者: peggy0807 (小文文) 2016-11-13 17:52:00
一个月1000可以考虑
作者: spmimi 2016-11-13 17:56:00
如果机车还要考虑到停车费的话，应该骑车的意愿会降低吧
作者:
oldbb (Cherrie)
2016-11-13 17:59:00淡水 上课通车单趟44
作者:
dryden (Dryden)
2016-11-13 18:01:00一堆人说坐不到就代表不是那族群，问题是柯P说这政策就是推给住在外围的穷人，替他们省通勤费的，实际上计算出来就是住在外围进城上班也坐不到那么多钱…
作者: minacoco (米娜可) 2016-11-13 18:11:00
用不到就别买就好了啊 该三小
作者:
peiring (peiring)
2016-11-13 18:13:00推一个没人买的方案干嘛
作者: a795610 (桃子) 2016-11-13 18:18:00
你不需要不代表没人需要啊有需要的人一定要上来说"哇好棒喔我需要耶"吗？
作者:
sammoon (sam)
2016-11-13 18:19:00我一个月通车到台北上课就差不多1000 如果上班也搭捷运破2000不是问题
作者: a795610 (桃子) 2016-11-13 18:20:00
嫌贵就不要买啊 又不是拿刀逼你一定要买= =
作者: DerLuna (阳月) 2016-11-13 18:20:00
能搭公共汽车比较实在 需要骑机车的理由很大一部分是离捷运太远
作者:
yajung (Jung)
2016-11-13 18:21:00我住淡水通勤来回一天88元2小时周休2日，本来想说够多了吧竟然不到门槛，2500太贵真失望
作者:
peiring (peiring)
2016-11-13 18:24:00你真的觉得有人需要?
作者:
MK12 (MK)
2016-11-13 18:27:00yajung 突破盲点 一堆人跳针 是给外县市 但外县市都不划算了月票很好 政策方向对了 价格明显错了 只是现在说价格问题
作者:
ByronX (拜伦)
2016-11-13 18:28:00捷运搭配公共汽车比较划算
作者:
MK12 (MK)
2016-11-13 18:28:00就会被说柯黑 XDDDD
我觉得如果有配公共汽车我会买，毕竟刷悠游卡本身学生票就有打折，如果依原价算，我住八里来回台北一天大概１００，但打折后可能凑不到２５００
作者:
peiring (peiring)
2016-11-13 18:31:00不到2500你干嘛买?
作者: a795610 (桃子) 2016-11-13 18:32:00
刚刚看新闻就有看到一个女生说觉得很划算啊除了平常上班其他时间还会到处走走晃晃逛街啊她就不是人喔？
作者:
peiring (peiring)
2016-11-13 18:33:001天100,22天也只2200,真的有人需要买?
作者:
yajung (Jung)
2016-11-13 18:33:00淡水到象山最贵48元周休2日，算ㄧ个月22天也不过2112，不过若因此取消打折调回原价才能省ㄧ点点根本是变相涨价
我就刚好在２０００以上２５００一下的啊，连讨论也不行啊
作者: a795610 (桃子) 2016-11-13 18:34:00
搞不好有人就是想花2500还花的很爽，别人吃面你喊热吗
作者:
peiring (peiring)
2016-11-13 18:35:00那你就说你假日也会用到就好了啊,干嘛说我凶,我明明没凶
作者:
peiring (peiring)
2016-11-13 18:36:00我就是跟你讨论到底什么情况会破2500,我那有说讨论不行
作者: a795610 (桃子) 2016-11-13 18:38:00
为什么一定要有花超过2500才能买，有钱人爽买就买，你要不要去百货公司叫他们不要买名牌包去菜市场买100块的就好
作者:
peiring (peiring)
2016-11-13 18:39:00你举这个例子买的东西不一样,现在这情况是买的东西是同一个,在货品是同一个的情况下,一定挑便宜的啊
作者:
yajung (Jung)
2016-11-13 18:39:00若平常坐那么久捷运假日还能继续坐我只能说I服U，没看过那么爱坐捷运的人，代言人4ni?
作者:
ottffss (ottffss)
2016-11-13 18:40:00如果有公共汽车+捷运可以考虑
假日出去玩蛮多会进城的啊....朋友都住台北当约台北的时候很难不搭到捷运所以我超想搬进台北，呵
作者:
symeng (阿咩咩)
2016-11-13 18:42:00这价格 目标客群占比应该不高一个政策如果只能造福或图利少数人 很可能是个失败的政策
作者: susuqi (舒舒淇) 2016-11-13 18:47:00
ㄜ 就捷运方便啊 假日还要转公共汽车花更多时间 不是也很妙吗
作者:
yajung (Jung)
2016-11-13 18:53:00如果我假日从淡水去芦洲坐公共汽车不到半小时2段票30元，坐捷运含转车要超过1小时还要40元，并不ㄧ定坐捷运就比较快好吗
作者:
souzay (苏才)
2016-11-13 18:55:00我每天通勤新庄到象山 还要转搭公共汽车
作者: susuqi (舒舒淇) 2016-11-13 18:55:00
哈哈问题不是所有人都跟你一样啊
作者:
yajung (Jung)
2016-11-13 18:55:00应该说能补贴的人太少，我看他是想涨价取消全部打折才是真的
作者:
yajung (Jung)
2016-11-13 18:56:00哈哈问题是跟你ㄧ样的人太少
作者: susuqi (舒舒淇) 2016-11-13 18:56:00
大家在这揣测也没用 不如等试办见真章 没用的东西自然会被淘汰啊
作者:
yajung (Jung)
2016-11-13 19:00:00新庄到象山票价才32元我觉得你要不要算ㄧ下是不是记错了...
那例子好怪哦，它鼓励的从来不是特地去搭捷运，而是本来机车捷运时间差不多的客群啊搭公共汽车或机车比较快，给再多钱也不会去搭捷运啊如果去台北市中心，像东区,信义一般还是搭捷运啦
作者:
YAMABUTA (年纪大了就忘记暱称这事)
2016-11-13 19:09:002500需求度低是事实呀，推方案本来就要研究。柯p都说了，就要给住市郊、“比较穷”的人，这些人如果一个月用不到2500也不会跟上面有些人说的、爽爽出站又进站
作者: x6urvery (魁) 2016-11-13 19:26:00
我整则新闻看了三遍 没看到比较穷这三个字楼上难到是联合记者 可以凭空想像?
没人拿刀逼你要买>>>大家只是讨论实用度，谁说被逼要买了
作者:
AYANNEKO (AYANNEKO)
2016-11-13 19:33:00希望是公共汽车或客运
作者:
YAMABUTA (年纪大了就忘记暱称这事)
2016-11-13 19:54:00作者: a795610 (桃子) 2016-11-13 20:12:00
虽然这篇的内文没提到比较穷但电视新闻都有报噢，可以开电视看一下，柯批确是有说住郊外的人比较穷
很简单拉，如果一开始就说2000衣锭很多人哭哭说我才1500，太高了用不到烂政策一个杀价的概念，我觉得会降
作者:
imyvn (imyvn)
2016-11-13 21:03:00马德里一个月20欧 地铁公共汽车火车坐到饱
作者:
XDdong (冬冬)
2016-11-13 21:53:00每天绿线头到绿线尾一个月大概也才1500啊...
觉得还不如仿照日本,定好起点和终点的月票,然后沿线中途上下车都免费这样...用量去买的话,2500太贵...每天捷运来回我只花40左右就算假日出游搭捷运也用不到这么多,很不实际
作者:
kawaii98 (kawaii98)
2016-11-13 22:41:00太贵了！不考虑
希望有公共汽车～ 1500-2000可以接受 2500真的太多了QAQ
一堆人说上班周休二日不到2000 啊你们假日不出门当宅宅的哦？ 自己评估一下啊 推套餐不合就单点这句话
XD 这政策应该本来不就针对远距离的通勤族？如果你的距离没有很远，搭车的钱也都没超过2500元，为什么还要嫌贵？这政策本来就是设计给远距离的人唷！远距离以外的人根本没有被考虑在内啊XD所以也不用考虑贵不贵的问题吧？
平常坐那么久捷运，假日出门还坐捷运，就说别人怎么那么爱坐捷运= = 啊就只有捷运能搭啊奇怪欸 我也每天要搭公共汽车到捷运站啊，假日也还是要搭公共汽车到捷运站，那是不是又要说我爱搭公共汽车？从淡水到芦洲本来搭捷运就比较远，如果要到台北市还是得要搭捷运吧？假日就不能去台北市？
作者: cowhand (牧) 2016-11-14 08:05:00
机车族群每天呼吸废气其实对健康伤害很大，应该把健康成本算进去
我比较好奇2500是怎么算出来的？我数学不太好@@