※ 引述《AhBall (咖哩姊姊)》之铭言：
: 我的印象中 捷运会等人都上车才关门的吧？
: 刚刚在圆山站等往淡水/北投方向的车
: 来了一台开往北投的
: 车厢内人很多
: 也有很多人要下车
: 通常都会等人下车完大家才会上车
: 而站在门旁的人也下车礼让要出来的人
: 结果等下车的人差不多时
: 大家准备要上去
: 门却这样关起来了
: 还差点夹到旁边的一位女生=_=
: 我的印象中捷运会等人的吧
: (除非像北车那种人太多,车厢人太满，会有人员叫大家不要上去这样)
: 难道是我记错了吗
: 虽然说上车动作也要快
: 但是人才刚下完
: 正要上去而已，应该不是我们太慢吧@@
作为资深旅客及菜鸟员工，来说说我的看法吧！
红蓝绿橘四线都是有司机员的，车门也都是司机员关的，关门有固定的SOP，我们并不会故
意想要夹人，但是就是有自私的旅客离站警音响了，还以为自己在走伸展台，门可能不关
吗？
基本上我们都会等月台上的人上下车完毕，关门，走人。但不包括你在楼梯上冲下来的，
滑手机滑到忘了的，走伸展台的，不知道要上车还下车的，连你自己都不知道你要往哪走
，我怎么知道呢？大家不要忘记捷运车厢有六节，很多人还很爱靠在月台门上，从前面只
能看到那个软骨头的人挡住整排月台，只能用监视器辅助确认上下车情况。
常坐捷运的人，应该或多或少有碰过捷运还没进站突然停在站间的情形吧！大部分是前车
处理旅客问题，不然就是旅客一直冲，门关不起来，后面就塞车了！
我自己就遇过离站警音响完又按了五次，车内广播车门即将关闭两次(国英台客四语阿)，
大家还是一直冲，关门关到我也很火。还有一种一只脚进去，一只脚在外面，明明就是进
不去又不退出来，门也关不了，完全就是浪费大家的时间！
自己做了这个工作才知道这个工作辛苦的地方，司机员轮三种班型，早午及大夜，虽然大
部份的时间都是电控，但当有状况时，仍是手开，平常也是时时刻刻注意轨道状况，一次
上车就是两个小时，中间不能喝水上厕所，有些人说你们不是有尿袋吗？你敢在有玻璃的
驾驶室内趁旅客上下车那一点点时间上厕所吗？司机员也是有他辛苦的一面，希望大家能
够多多体谅。
最后只想说，推娃娃车的，带着小孩的，行动不便的或者坐着轮椅的旅客，请你们千千万
万不要冲，我真的很害怕夹到你们，基本上看到这些旅客，我们一定会多等一下，但是有
时后旅客太多你可能刚好被挡住，等我门一关，刚好看到你冲进去，好一点就是你进去了
，安全过关，差一点就是你被夹到还是进去了，再更差一点也有人娃娃车进去妈妈没进去
，但遇到死角(视线被旅客挡住)，你的小孩就被载走了。台湾的捷运车门及月台门中间的
缝不大，但上海的例子是有人冲车门，没冲进车厢，卡在车门及月台门间，列车移动，惨
死现场。
提早一点出门，为了自己的安全，没坐到就坐下一班吧！
还有带着炸鸡的旅客可以不要坐第一节车厢吗？吃饭时间我们也很饿啊啊啊，可是任务还
没结束不能下车吃饭，都快在驾驶室里发疯了，只能边含泪边继续工作，超痛苦的阿！