※ 引述《livefishfish ((*〝︵〞*))》之铭言：
先感谢您的理性回应
: : 1. 你自己说的，国营盈余上缴国家，照你逻辑华航少8亿是少，那如果国营少8亿，
那
: 是
: : 不是也是少?
: : 可恶点1就是举国营当对照，还强调国营亏损自负，企图鱼目混珠，制造华航比国营
亏
: 损
: : 影响纳税人的钱更多的错误印象。其实华航也是亏损自负呀，国家只是持股。
: 国家只是持股笑了到时候 国家持股的有航发会 劳退基金之类的
: 营运那么烂还乱撒钱图利少数人
: 到时候华航全额交割 就是用大家的劳退基金买壁纸去护盘
: 华航办理增资我看也是会用大家的劳退基金去填坑
: 还填不起来就是劳退基金又要加速破产惹
这个你我都知道，有点扯远了。国家持股台积电的金额约2700亿，华航才多少，53亿。所
以照你的逻辑，如果台积电因为地震导致的营运损失是不是也是拿劳退去补呢? 我也知道
上述逻辑很荒谬，但目的是就是要突显乱扯一通的荒谬。
: : 2. 错误连结持股七成和亏损七成的关系，只有股价跌七成才会亏损七成啦，而且没
卖
: 其
: : 实不算亏，何况你也不知实际政府的长期持有成本。你说一年多亏十多亿，然后国库
会
: ?
: : 8亿，完全乱七八糟，亏这十多亿会导致股价跌七成吗? 现在华航股价可是只剩十喔
，
: 再
: : 跌七成还得了。像宏达电亏损多久了，股票还涨耶。
: 宏达电亏损多久 要不要看看华航跟宏达电的营运绩效
: 宏达电2000年到现在才亏了2年
:
: 前几年会跌也只是没那么赚 真的开始亏是去年
: 华航2000年到现在我看亏的还没赚得多
:
所以啊，华航的亏损早就开始了，和现在的罢工根本几乎没关系。
: : 3. 放大亏损和人事成本的关系。看财报，人事成本只占总成本的一成啦，就算每个
人
: 薪
: : 水加倍，支出也才多10%，也就是原本如果支出10亿变成11亿。更何况，今天是薪水
加
: 倍
: : 吗?不是
: 华航的底薪不高新人2XK 可是过加津贴可以到50~60K
: 津贴2.5倍下去最好没加倍也快加倍了
好啦我认真算一下影响是多少，根据公开的资讯，华航空服新人薪水50k=22k低薪+12k飞
行加给+16k外站加给。
调整后，薪水=22k+12k+16k*2.5=74k
74k/50k=1.48，也就是约加薪50%
多不多，多，但也不是约两倍啦，合不合理，见人见智囉。
: 更何况改善劳动环境 改善工时跟乱撒钱根本是两回事
: 空服员要改善工时 改善劳动环境大家都是劳工会力挺很正常
: 如今看来比较像是偷渡条款
: 营运烂到骨子就算了
: 还任人予取予求撒钱去图利少数人吸全民的血
: 明明就是权益受损者而不是既得利益者会力挺津贴2->5要求 很怪阿
不怪哦，你知道郭台铭曾经要求过加富人税吗? 照你逻辑也是权益受损者呀。为什么? 因
为用更长远的眼光看，第一他可能觉得钱够多了，第二这对他名声有帮助，第三自我实现
满足更高层次的需求。同理，华航这次罢工代表的意义太多了，我个人是对2->5这件事持
正面看法的。硬要说当然全民权益多少受损呀，但就像短视近利的惯老板省到最后连上厕
所的卫生纸都要自己带一样，省卫生纸根本就是舍本逐末，搞到最后留不住人才而侵蚀企
业根基，才是企业的不幸。