※ 引述《queenrabbits (葵兔子可以当妈宝当的理A)》之铭言：
: 第一次上路时，最大的挑战就是“开出巷子”。
: 当时住婆家，位在一个死巷子里面，
: 唯一的出入口巷子大概是车子停在那行人过不去的宽度，
: 也就是只比车身宽一点点，
: 超大的挑战啊，囧。
: 刚开始开上路时都是老公在的时候，
: 我：“你不帮我开出巷子吗？？！”
: 老公：“如果你连这条巷子都开不出去，那会开也没有用。”
: 我：“.........”
: 而且巷子里没空间回转，一定要倒车出去。
: 倒车过那个超小的巷子啊啊...。
个人觉得倒车比较好开欸
习惯后 看那些车头停进车库的都觉得很莫名啊
一样一个位置倒车停进去比车头转进去好开多了
: 终于开出去后，老公换手开，打算去一个车比较少的地方让我试。
: ......然后他就上了观音山。
: 喂喂！新手上路啊！你让我走山路？！
: 虽然可以算是入门款的山路，但还是让人很紧张。
: 他一边指导我轻催油门上坡。
: 到了某条路后，他说从那边走下山，那条路是往八里的其中一条，
: 路的宽度大概比两台车身再宽一点。
: 老公：“不要踩油门，含住刹车，遇到会车你就放慢速度，
: 害怕的话就停下来，路够宽就靠边点，让他来过。”
不知道你们家车子是什么款式
**不过“含着煞车”的开法**
除了toyata Lexus油电车
可以轻含煞车转换回电力回充
（此时还没靠煞车片）
其他款式含着煞车下山路是不正确的啊⊙⊙
不管妳车子是什么款的变速形式
都有低档位可以入啊
一般入在2档或3档（按照时速判断）
几乎可以整路都过油门来控制车速啊
一般开山路，煞车应该只有
前面车子真的太慢
和进湾之前轻点一下才会用到，
进湾后就开始要轻带油门了！
希望轻含着煞车的开法再修正一下，
妳开车就在整体的前标以上了
: 有走过的人应该知道，那边有的路段是没有护栏的，即使我靠山壁那侧，还是觉得紧张。
: 老公：“慢慢开不要紧张，别的车叭你就让他叭，他觉得你太慢自己会超车。”
: 我的技术就在开进开出婆家的巷子开始慢慢成长，
: 第一次自己一人上路就是开上快速道路回娘家，我high翻了。
: 会开车以后，有次载爹娘出去玩，我爹说要“上乌来提山泉水”，
: 然后带我走一条可以跟婆家巷子宽度媲美而且还没有护栏路还不平的小条山路，
: 还外加超陡峭的路，下山时半路还下雨。
: 我：“你现在是在训练我技术吗？！”
: 被我碎念了半天，觉得有种被阴了的感觉。
: 托我一家人的福(？)，我觉得我现在技术还不错，
: 大家都很努力的训练我。
: 但在可以高速“撇”整条山路的我老公眼里我技术还是不够好XD
: 根据他老兄的说法：
: *开车最重要的是“胆大心细”
: 不要害怕开车，愈是害怕愈会错，但是心要细，转弯切换车道一定要看后照镜打方向灯，
我会建议 跟车车距正常的情形下
转弯和切车道最后要回头确认
你车子的四点钟方向是死角
高速公路上有时会遇到变换到一半才看到
临车道有车的情况
: 倒车一定要注意后方，含着刹车慢慢倒...等。
: *熟悉你车子的前后左右距离
: 比如说，现在的车子都有倒车雷达，但是最好不要完全依赖倒车雷达，
: 要知道车子后方的距离，可以在倒车雷达叫到紧绷时停下来下车看，距离墙壁/障碍物还
: 有多宽，
: 前方也一样，晚上时可以借由车灯照墙壁的光判断距离前方墙壁还有多远，
: 了解自己车子的长度宽度，就可以知道前方道路这宽度我到底过不过的去，
: 也不会老是觉得旁边机车离自己很近。
: *多把脚放在刹车上
: 这是刚开始上路时可以使用的方法，速度要是够了，
: 就不要一直把脚放在油门上，改放在刹车上，以防突发状况一时紧张而用力踩下油门。
: *不要用双脚开车
: 有的人会左脚踩刹车右脚踩油门，如果技术好反应快那还好，
: 但在紧急时，人的反应很可能是双脚同时踩下去，那就很危险。
其实双脚同时，即时没有煞车优先系统
制动力也是远大于动力
不信妳油门瞬间踩到底
不一定会有很大的贴背感
但是妳煞车使劲用力踩到底
你一定会撞到方向盘…
: *停红灯打N档
: 这很基本，可是我看到其实也有些人停红灯还是一直在D档，这样会比较伤车子，
: 而且D档是会自动前进的，如果会害怕打P档也无妨。
有些变速箱，打N档时
变速箱油就没在循环出来水箱这边散热了
市区频繁切换N<—>D也是增加磨损而已
红灯超过60秒才会切入N然后拉起手煞（驻车煞车）
: 以上~与大家分享~
: 开的慢没关系，但基本要记得，看后照镜打方向灯，
: 要转弯提早切换车道，转弯车要让直行车，天黑了要开灯，开车门先确认无来车，
: 基本的有做到就不会当三宝，开慢点也无妨。
: 希望大家都可以技术愈来愈好~
原原po没什么开车经验
敢在台北开车搬家也是很厉害！