※ 引述《csicrt (be tough)》之铭言：
鲁宅我不才，以前有在玩车，二轮，四轮都有，可以小小回答一下
: 大概知道有些人买车会加装一些零件，
: 但由于对改车不太了解，
: 所以一直以来有个疑惑，
: 为什么有些汽机车的引擎声就是特别的大声，
改装动力的基本，是要增加引擎输出，其中一个方法就是减少 pumping loss。
何谓 pumping loss?
四冲程引擎，活塞在进气行程和排
气行程，会因为空气滤清器和排气
管受到阻力。
此时就从这两个地方改进，基础方法就是用:
1.高流量空滤，最常见是香菇头(降低进气阻力)(图一)
2.直通排气尾管(降低 排气阻力)(图二)
只要引擎pumping loss 降低，转速就可以快速拉高，也就是说，可较快达到扭力区转速
。
最终马力的输出会多一点(取决于cc数和头段中段尾段怎么配)
这样的结果是，噪音。 因为为了降低阻力，消音棉都拿掉了。
废气在没有转折的情况下，直接排到外面，就会很吵。
而进气端使用香菇头，因为没有空滤外盒隔音，所以进气的噪音会直接爆出来。
就会很吵。
有没有用，有，对手排车，化油器车，和旧式的钢索拉式节流阀车种有用。
电脑喷射车也要改程式和调喷油量才有显著效果。
还有大cc的超跑最为明显(前面说取决于cc数)。所以超跑拉转时都很大声就这原因。
但是光改这两个对现在电子节气门的新式车和自排车没啥用。
因为电子节气门是电脑控制节流阀，如果没有去改电脑程式，改了马力不升反降。
而自排车一部份是靠你的进气岐管气体流量在升降档位，没配好就是很吵可是车很慢。
: 每每骑车在路上还没看到汽机车，
: 就已经听到引擎的声音，
: 然后最后一定是超前，
: 轰轰轰扬长而去，
: 小的承认每次遇到这些车主，
: 都会翻白眼，甚至在心里骂脏话，
: 因为真的很吵，也没有比较帅啊(个人主观认为)
没有比较帅是真的= =，吵死人又跑不快更掉漆....
: 这是把消音管拔掉
: 还是车子本身就这样?
如果不是超跑，原厂跑车，就是
1.像上述改装
2.排气管，消音器有地方生锈到烂掉..破洞也会很吵= =''
图一




图二

推精辟

感谢详细的解说。

汽车改还有它的效果在…连小cc的速可达也在那边吵死人就想给他个白眼

少了回压，流失低速扭力，有时候得不偿失，通常原厂调教还是比较全面