※ 引述《UKstudy (键盘乡民)》之铭言：
: 台湾的驾训班就是因为台湾的驾照考法而产生的，
: 不知道是不是每个地方考照都这样，但本鲁驾照就是在驾训班自己场地考的，
: 一样的车，一样的场地，只是副驾由教练换成考官而已。
: 这种考法，只要在驾训班练个几十趟，再怎样也考得过。
: 而最有效率让你 从零开始，一个月保证通过的方式，当然就是教你看柱子背口诀。
: 本鲁的驾训班课程有安排至少两次道路驾驶，还有开山路，本鲁当时真的快吓死
: 从完全不会开车 只学驾训班绕圈圈的人，突然要上路跟一堆真的车一起开，当然很紧张。
: 本鲁就这样在这练烂的场地满分考过驾照，这样就代表本鲁会开车？别傻了
: 这张驾照只是让人自由在真实道路上练车的许可证而已
: 本鲁开了好几年，不断累积各种实战经验后，才自认稍微会开车一点
: 至于在特殊地方或气候下开车，比如雪地开车技巧跟车子保养那些，
: 当然也是离开台湾实际接触后才学会的
: 本鲁后来就来了米国，所以也考了米国驾照
: 第一关就是笔试，这部分本鲁的州是电脑考，考题一样就是基本的交通规则
: 考过以后，会拿到permit，大概就是类似学习驾照的东西
: 有了这个就可以上路开车，但一定要有本身有驾照的人陪你才可以上路
: 根本的意义就是叫人教你开车的意思
: 本鲁因为已经会开了，就马上安排路试，路试是考官坐副驾，带你在真实道路上开，
: 叫你走哪条接哪里转都听他的，也有考路边停车
: 路试本鲁考了两次，第一次开经学校区没注意到，不小心超速，
: 考官说违反交通规则 开再好也是不可能让我过的，所以立刻叫我开回监理站XD
: 第二次考就顺顺的满分通过。
: 结论就是米国驾照，真的是考你在现实生活有没有最基本的开车能力
: 台湾的驾照，就是考你有没有最基本通过驾训班绕圈圈的智商，之后修行在个人
: 这种制度下，不用指望驾训班会教你真的“开车”能力，
: 教练如果教你考照口诀以外的东西，表示他人很nice，还有他很想为台湾交通安全把关
: 真要教你开车，一个月从零开始不但不够，只收一万多元费用也太佛心了吧XDDD
我也是拿了驾照一直没上路
我大哥前一阵子回国后买车了
我就求他带我出去练车
上周末是我第二次上路练车
我瞄到在副驾座的大哥在滑手机
我心中超感动的
他居然敢在我开车的时候滑手机
他说我第二次上路比第一次稳多了
然后还带我去停车场练倒车入库
不过这次他就一直摇头
今天第三次上路练车
练路边停车，一开始很不顺
练著练著就上手了
有几次还被大哥称赞有一次到位
大哥说专心看前方路也要注意后照镜
左右转跟换车道要打方向灯
不要紧张，有人要超车让他超
千万不要有人超车就被吓到
总之就是多练习多练习多练习
(很重要所以说三次)
还有我自己觉得我如果对于目的地
知道怎么走会比较顺
如果不知道怎么走的路就容易怕怕的
所以我会建议练车的人先查地图
不要太依赖导航
因为自己心理有个底
就会知道哪里该转弯该直走
希望我可以早日脱离三宝行列
是说有的男性驾驶也很三宝
今天练车的时候大哥说要先去洗车
因为我不知道位置就走过头了
大哥就说没关系，这里回转
然后洗完车才跟我说
刚刚哪里其实不能回转
我说那你还叫我回转
大哥说……
因为如果我自己开，我就会那样回转